9月10日下午16时，随着“新盈盛”轮平稳靠泊开始作业，此标志着山东港口日照港（Rizhao）石臼港区首次实现集装箱常规生产码头同时10艘次船舶在泊作业，开启生产组织新纪元。
据悉，厦门港口管理局发布数据快报:8月份，全港集装箱吞吐量为104.36万标箱，同比增长3.91%，实现连续第5个月单月破百万标箱；1月-8月份全港累计吞吐量为801.12万标箱，同比增长9.60%，发展势头良好。
本周，宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于4126.7点，较上周上涨1.1%。21条航线中有16条航线运价指数上涨，5条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，11个港口运价指数上涨，6个港口运价指数下跌。
日前，随着“惠义”轮缓缓靠泊山东港口青岛港（Qingda），此标志着“青岛—潍坊”内贸新航线正式上线运营，山东港口青岛港在融合发展的新征程上，再增新成绩。
8 月份的瓦伦西亚集装箱货运指数（VCFI）再次增长，尽管比上个月小得多，增长率为 2.51%，使瓦伦西亚港的货运出口连续 13 个月呈上升趋势。因此，8 月份它位于 3,513.54 点，并且自 2018 年 1 月历史系列开始以来累计增加了 251.74%。
今年集装箱船货运新订单总量创历史新高。与此同时，由于国际货运量飙升，远洋运费创下历史新高，航运公司正积极订购新的集装箱船。
美国一些最繁忙港口的高管预计，由于制造商和零售商希望尽快补充耗尽的库存导致货物积压，超越了航运通常的季节性淡季而需求依然旺盛，全球主要航运通道的拥堵状况将持续到明年。
据悉，2021年上半年，汉堡港（Hamburg）的海运货物吞吐量总体上呈现出积极的发展趋势。
据广州市港务局9月2日发布消息称，广州港（Guangzhou）与荷兰鹿特丹港（Rotterdam）续签为友好港。广州港开通国际集装箱班轮航线已达137条。
今年7月，台风“烟花”对上海港（Shanghai）码头生产造成了持续近一周的影响，150余条集装箱船舶亟待靠泊。集团领导带领全港各职能部室、各集装箱码头公司及各生产服务保障公司，全力防御台风，同时做好安全恢复生产的准备工作。台风过后，迅速启动“防疫情、保安全、促生产”的大会战，通过上下联动、片区协作、积极备战，全港增能提效“双驱动”，8月份集装箱生产屡创新高。
又是一个月的高需求、过度紧张的基础设施和托运人艰难的谈判之后，长期合同海运费现在比去年同期高出 85.5%。尽管 8 月的海运费上涨了 2.2%（与 7 月惊人的 28.1% 的涨幅形成对比），但似乎没有任何缓解的迹象，在至关重要的圣诞节前夕，港口拥堵加剧和需求不断增加。集装箱船运营商因此获得了破纪录的财务回报。
最近发生在苏伊士运河上的“巨型”集装箱船 Ever Give 事件凸显了供应链中断对全球贸易可能意味着的影响。本文着眼于集装箱船队的发展，它对贸易意味着什么，特别是与苏伊士运河的关系，以及“大”是否会保持美丽。
赫伯罗特（Hapag Lloyd）已确认一份75000TEU干箱的新订单，以进一步缓解空箱的短缺。这家海运承运人在一份新闻稿中表示，这些集装箱将在中国制造，并在2021年第四季度内交付给赫伯罗特。
据有关消息，中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下的中远海控发布了2021年上半年财报业绩，期内该公司实现营业收入1392.64亿元，较去年同期增长88.06%；归属于上市公司股东的净利润370.98亿元，较去年同期增长3162.31%。
日前，随着“阿克尔”轮3.3万吨矿石完成装卸作业，2021年天津港集团货物吞吐量已突破3亿吨，集装箱吞吐量完成1348万标准箱，同比增长15.8%，双双创下历史同期最好水平。
据有关消息，上港集团（Shanghai）发布了2021年上半年财报，该集团2021年1-6月实现营业收入173.63亿元，较去年同期增加44.22%；实现归属于上市公司股东的净利润87.18亿元，同比大涨127.10%。
据国际港口运营公司 DP World 的消息，一种用于存储集装箱的新型全自动集装箱智能堆场（货架）系统已经结束了六个月的试用期，试验结果显示其性能好于预期。
现在有 619 艘集装箱船被订购以供未来交付，仅 2021 年就有 381 艘，而且从未在如此短的时间内订购 344 万标准箱。尽管如此，这还不是总订单量的记录，因为到 2008 年 7 月底，订单量为 680 万标准箱，而今天为 530 万标准箱。
近来，国际海运价格在年初高位的基础上再次暴涨，一些到北美、欧洲等地的航线价格短短数月上涨近一倍。8月25日，记者从省外贸服务中心获悉，基于4月初上线的国际集装箱一件事应用场景，省商务厅归集外贸企业集装箱需求，提前对接船运公司、引入资源，推动省内1580家骨干外贸企业与船运公司直接达成合作。今年以来，宁波舟山港（Ningbo）完成集装箱吞吐量1607万标箱，同比增长21.3%。
近日，最新全球百大集装箱港口排名公布，嘉兴港（Jiaxing）已晋升至89位。2019年嘉兴港首次迈入“亿吨大港”行列，并入选“全球百大集装箱港口”96位，2020年升至91位，嘉兴交通部门持续推动港口发展进一步争先晋位，全球排名连续三年保持晋级态势。
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