据外媒报道称，排名世界前五大船公司--德国赫伯罗特（HPL）近日表示，中美之间的关税战升级可能会抑制国际集装箱航运的增长，因为船舶运营商在去年下半年先发制人，提前开展运输业务。
据悉，地中海航运（MSC）将通过其位於伊比利亚的铁路货运营运商 Medway，对葡萄牙最大的内陆港建设进行重大投资，并在 Lousado 修建一个新的铁路码头。
据悉，集装箱航运巨头地中海航运公司（MSC）已经获得了4.39亿美元的资金，用于为其船队安装86套废气清洁系统（EGCS）。
据外媒报道称，地中海航运（MSC）一艘 2668TEU 集装箱船“MSC Mandy”号 在1月2日通过几内亚湾时，在贝宁科托努海岸附近遭遇海盗袭击。6名船员失踪，其余船员安全。
12月19日, 马士基（MAERSK）宣布将升级亚--欧航线网络，进一步提升准班率，在全球贸易规模最大的亚洲--欧洲航线上为客户提供稳定、可靠的运输服务。
近日，随着“台春”轮顺利靠泊泉州晋江太平洋围头港区，“泉州—香港—南沙—胡志明”CV3国际集装箱航线正式由双周班船加密至周班船。
11月19日上午，在土耳其马尔马拉海的帝力斯克列西港，地中海航运（MSC）一艘名为“MSC KATYAYNI”的集装箱船正在码头靠泊发生意外。
据获悉，近日，万海航运（wanhai）再次扩充运力，同有关造船厂签署了一份20艘支线集装箱船的订单。
11月12日，黄埔文冲和中国船舶工业贸易公司作为联合卖方与万海航运（wanhai）在中国台湾成功签订了12艘2038箱支线集装箱船订单。这不仅是黄埔文冲历史上接获的最大的单笔支线集装箱船订单，也是公司首次与中国台湾知名班轮公司携手合作，写下了两岸同胞深化交流合作、开拓航运市场的新篇章。
据悉，海丰国际（SITC）公布2018年前三季度业绩快报，截至2018年9月30日，海丰国际集装箱航运物流业务赚取的收入增加约6.0%至10.42亿美元。
据有关获悉，阿布扎比港（Abu Dhabi）日前与地中海航运（MSC）开展区块链试验。作为主要的船公司，地中海航运为本次试验提供重要信息和反馈，以测试区块链技术在货物单证和证明的流转、识别和认定方面的能力。
据有关获悉，中国台湾万海航运（WHL）加入INTTRA网络,成为第12家与INTTRA合作的承运商。
全球第二大集装箱班轮公司地中海航运（MSC）日前宣布，将在50000个标准集装箱上安装货物追踪系统的传感器，对集装箱进行数字化处理，在此过程中，客户将获取集装箱从A点到B点运输途中的实时位置。
太平船务（PIL）日前宣布，该公司已终止接收伊朗进出的货物了。
10月11日下午，继“MSC SVEVA”轮 之后，地中海航运旗下“MSC OLIVER”轮 也顺利靠泊1号码头，这也是金海船务首次实现超大型集装箱船双靠泊作业。
据获悉，继马士基航运、达飞轮船、地中海航运和赫伯罗特等大型班轮公司纷纷宣布为应对2020年限硫令而采取新的燃油附加费等政策后，中远海运集运（COSCO）也于10月8日发布公告称，宣布自2019年起实施调整燃油附加费等措施。
全球托运人论坛（GSF）认为，马士基航运（MAERSK）需要重新考虑其从2019年1月1日开始实施的那燃油附加费计划。
今年3月，“马士基浩南”轮（Maersk Honam）发生了严重火灾事故后。马士基采取措施并实施了有关危险品装载的附加规定。公司评估了《联合国危险货物编号》中3,000多种危险品的情况，进一步了解并改善集装箱船舶上危险品的装载，还制定了一套基于风险管控的危险品装载新规（Risk Based Dangerous Goods Stowage principles）。
从2019年1月1日起，丹马士的供应链管理服务和马士基航运的海运产品将会实现整合，连同各自的增值服务（Value-Added Services）将合并成为马士基的产品和服务进行销售。
9月17日，马士基航运发布消息称，将自2019年起实施新的燃油附加费（bunker adjustment factor,BAF），替代目前的 Standard Bunker Adjustment Factor。此次调整燃油附加费，旨在应对即将于2020年生效的硫排放限令。
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