中国集装箱运价平均指数(CCFI)下跌 1.3% 至 3,056.98。宁波集装箱运价指数(NCFI)指数为3427.6点,环比下降6.8%,全球涨幅46.2%。
中国基本港起运经阿巴斯或者卡拉奇港到达阿富汗、阿塞拜疆、亚美尼亚、摩尔多瓦、格鲁吉亚、尼泊尔等其他周边国家随着国家与哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫在上海西郊...
4月份中国东部浙江省宁波舟山港的集装箱吞吐量预计将超过300万个20英尺标准箱(TEU),创下月度新纪录。
此外,由于从4月30日开始为期五天的劳动节假期,预计对托运人的损失将随时间的推移而增加。过去14天,宁波港平均货运量同比增长14%。相应地,宁波港的集装箱平均等待时间也从不足24小时增加到3-4天。
宁波出口集装箱运价指数(NCFI)通过计算和记录宁波舟山港出口的21条国际航线的集装箱货运价格变动信息,客观反映国际集装箱班轮运输市场的运价走势,包括综合指数和21条分航线指数。指数于2022年4月29日16:00对外发布。
2022年1-3月,中国港口货运量36.309亿吨,同比增长1.6%;中国港口集装箱吞吐量6740万标准箱,同比增长2.4%。下图显示了中国十二个主要港口的货物吞吐量和集装箱吞吐量数据。
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本周,宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于4126.7点,较上周上涨1.1%。21条航线中有16条航线运价指数上涨,5条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,11个港口运价指数上涨,6个港口运价指数下跌。
在截至 8 月 20 日的一周内,适用于从北亚到北美的集装箱运费的优质服务费进一步上涨,尽管在跨太平洋贸易航线两侧港口拥堵严重且日益恶化的情况下,优先运输的质量继续恶化。
根据全球领先的集装箱租赁和交易在线平台 Container xChange 的最新数据分析,在中国和越南港口爆发的 COVID-19 疫情可能会在未来几周内减少主要航运枢纽的集装箱可用性和价格上涨。
如果没有发现进一步的 COVID 感染,预计中国将在本周末开始分阶段重新开放宁波港的一个集装箱码头。据监控情况的物流和货运数据提供商称,到目前为止,对海运的整体影响比最初担心的要小。
宁波港码头将于2021年 8 月 24 日部分重新开放,计划于 9 月 1 日全面重新开放。代理商预计需要 10 天到两周的时间来清理积压的集装箱船,整个港口在下个月中旬恢复正常运营。
截至 8 月 13 日当周,宁波集装箱货运宁波航运交易所(NBSE)发布的指数(NCFI)报价3817.6点,较上周小幅上涨2.2%。同时,选定的 21 条航线中的 13 条保持上升趋势,而其他六个下降,一个保持稳定。 另外,根据运费海上丝绸之路主要港口指数,十二个港口呈现不断上升的趋势,而其他5个则是下降。
Refinitiv 的数据显示,本周二(2021年8月17日)有 50 多艘集装箱船在中国第二大海运中心宁波港排队,高于 8 月 10 日的 28 艘。
港口拥堵在美国东海岸加剧,乔治亚州附近的锚地数量达到两位数,并且今年首次出现在纽约港和新泽西港近海的排队人数增加,可能会限制美国下半年进口能力。
淡水河谷与宁波舟山港集团今日上午在宁波舟山港集团总部举行仪式,共同庆祝鼠浪湖磨矿中心建成投产。这也是淡水河谷在中国建成的首个创新磨矿中心。
8月22日,在重庆完成“拼箱”并搭载渝甬(重庆—宁波)海铁联运班列抵达宁波舟山港(Ningbo)的2标准箱货物顺利装船,并通过海运发往欧美国家。这是宁波舟山港集装箱海铁联运首次开启“拼箱”业务模式。
8月17日,中国进出口银行浙江省分行、宁波分行联合向宁波舟山港集团发放40.6亿元股权并购贷款。这是自2019年4月中国进出口银行浙江省分行与宁波舟山港(Ningbo)母公司省海港集团签署战略合作协议以来,双方再一次的深化合作。
8月14日,随着宁波舟山港(Ningbo)穿山港区卡口改造工程顺利通过交工验收,穿山港区疏港高速卡口及穿山大道总卡口“两大门户”改造升级最终完成。至此,穿山港区原有的4处卡口被整合为2处,并增设车辆缓冲区,新增停车位200余个,将进一步提升穿山港区卡口通过能力和作业效率。
据宁波航运交易所8月3日发布信息显示,7月份海上丝路指数之宁波(Ningbo)出口集装箱运价指数平均值为795.1点,较上月上涨7.8%,较去年同期上涨20.3%。21条航线指数中有13条航线上涨,8条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,9个港口运价上涨,8个港口运价下跌。