UpdateTime:2020/8/8 14:20:09
据宁波航运交易所8月3日发布信息显示,7月份海上丝路指数之宁波(Ningbo)出口集装箱运价指数平均值为795.1点,较上月上涨7.8%,较去年同期上涨20.3%。21条航线指数中有13条航线上涨,8条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,9个港口运价上涨,8个港口运价下跌。
其中,欧地航线市场运价涨后回落。班轮公司通过控制运力投放维持了欧地航线总体紧张的舱位情况,并小幅推涨7月初开航航次的市场运价。但随着市场运力的逐渐回归,舱位紧张局面得到缓解,欧洲航线运价小幅回调,走势趋于平稳;地中海航线由于空班较少,舱位较充裕,部分以装载率为导向的班轮公司下调即期运价,带动市场运价回调幅度较大。
欧洲航线、地东航线和地西航线指数平均值分别为较去年同期上涨23.3%、30.8%和29.1%。北美航线市场需求持续旺盛,运价刷新年内高位。美东航线指数平均值为1165.0点,较上月上涨6.4%,较去年同期上涨16.9%;美西航线指数平均值为1683.5点,较上月上涨9.5%,较去年同期上涨76.6%。中东航线运价环比大幅上涨,中东航线指数平均值为713.6点,较上月上涨76.3%,较去年同期上涨3.6%。
另外,南美东航线受目的地国家疫情影响,运输需求持续低迷,运价创下近年新低,截至7月末,涨后的运价水平仍不足去年同期的一半。7月南美东航线指数平均值为402.6点,较上月下跌27.6%,较去年同期下跌68.0%。