航运界网获悉，以星航运（ZIM）宣布Yair Seroussi将从Aharon Fogel手中接任为以星航运新董事长。
进入10月，2020年的最后一个季度也开始了，随着第三季度集装箱运输从新冠疫情中复苏并强劲发展，运输旺季主干航线超预期。今年第四季度仍将继续保持强劲势头。
以星航运（ZIM）9月23日宣布，将新开一条连接中国和澳大利亚的航线——中澳快航（CAX），将提供从中国华南到悉尼的最快服务，只需11天。
全球最新班轮运力排名，排前三位分别是：MSK，MSC，COSCO。而为了缓解经济压力多次剥离船舶资产，陷入困境的新加坡航运公司太平船务（PIL）跌出了全球前十大班轮的排名。
近日，航运公司陆续发布了2020上半年业绩报告。多数船公司都取得了不凡的增长，HMM结束连续5年的亏损在二季度录得盈利，ONE一季度净利同比大涨近32倍，以星航运（ZIM）二季度取得10年来最好业绩；马士基（MSK）、赫伯罗特（HPL）、东方海外（OOCL）、海丰国际（SITC）等都在不平凡的2020年上半年，相关盈利指标几乎全面增长。
以星航运（ZIM）8月31日宣布，已与以色列网络安全专业公司Konfidas，共同成立了一家网络安全咨询公司——ZKCyberStar。
7月份，班轮公司准班率回落，挂靠上升， 快航服务颇受追捧。
近年，因为瞒报误报危险货物而导致的船舶火灾事故屡有发生。根据货物事故通知系统（CINS），发生在集装箱船上所有严重事故中，近25％归因于错误申报。尽管货物内容的确切细分因集装箱而异，但众所周知，在任何给定时间，集装箱船的货物中平均有5％-10％被宣布为危险品，而全球集装箱贸易中约有12％是危险品。
包括新近提速的AACI服务，以及二季度新增的CLX+与ZEX服务，中美航线上已有6个快航服务。在这背后，“跨境电商”成为高频词
7月23日消息，据该媒体报道，因为此前香港当地政府豁免不同类别人士入境时强制检疫，造成防疫出现漏洞，第三波新冠肺炎疫情在香港持续爆发。
大船退出，小船吃香，新型冠状病毒疫情正在重新改变集装箱船市场的格局。
据悉，ZIM推出了两项新服务，这两项新服务是针对当前Covid-19大流行的影响而开发的。
以星综合航运（ZIM）通过增加马士基集装箱工业公司（MCI）的500台Star Cool冷藏箱来扩大了冷藏箱船队，预计将在2020年6月后投入ZIM的运营中。
6月23日，盐田国际迎来华南首条跨境电商海运快线--以星航运（ZIM）电商快线ZEX（ZIM eCommerce Xpress）首航。该快线从盐田港（Yantian）到美国洛杉矶港（Los Angeles）仅需12天，是华南地区连接美国西岸最快的海运航线。
据了解，以星综合航运（ZIM）起源于1945年，是以色列海事同盟和Histadrut（以色列土地总工会）牵头组建而成，从1948年到2004年以ZIM Israel Navigation Company的身份进行货物运输的生意，业内俗称ZIM。
在新冠肺炎疫情之前，集装箱航运市场的大规模整合在业内引起重点关注。而整合之后在新冠肺炎期间内带来了意想不到的收益。
据上海航运交易所发布的5月准班率，全球9条主干航线综合准班率为73.58%，较4月份提升5.62个百分点。其中，到离港准班率68.03%，上升5.7个百分点；收发货准班率79.13%，上升5.55个百分点。
近几周，中国至美西航线市场的海运运价一路攀升，跨太平洋市场似乎有复苏迹象。
以星航运（ZIM）宣布其将提供从华南至美国洛杉矶的货运服务 —— 以星电商快运服务(ZEX)。其特点是快速、专注。
尽管新冠肺炎疫情对航运业造成影响，但与2019年同期相比，以星航运（ZIM）2020年第一季度业绩有明显的提升。
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