德国集装箱运输公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)本周五表示，由于预期货运量和成本节省可以适度增加，今年应该实现更高的收益。Hapag-Lloyd的第一季度EBITDA上涨了6.4％，为1.313亿欧元（1.426亿美元），而EBIT则下降了近三分之一，达到350万欧元。
据悉，赫伯罗特于5月4日宣布将在MGX航线中增挂靠迈阿密港。
德国集运公司赫伯罗特（HPL）日前宣布，该公司已与希腊集装箱船船东 Diana Containerships 签订了一艘巴拿马型集装箱船租约。
应对大洋洲市场发展，赫伯罗特航运日前发布最新消息，将新推东北亚澳大利亚快航NAX(North East Asia Australia Express)，提供日本、韩国、华北和华东至澳大利亚直达航线服务。
该公司本周一（2017年3月27日）表示，德国集装箱航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）预计今年的海运费将比2016年高出几个百分点，这是许多因素，有助于公司提高盈利能力。
近日，就在日本三大船东宣布整合集装箱船(船型 船厂 买卖)业务成立新的合资公司的同时，赫伯罗特与阿拉伯轮船向欧盟提交的合并反垄断审批也获得通过，这也意味着两家公司的正式合并已经进入倒计时。
两年内接连合并南美轮船和阿拉伯轮船（UASC）的赫伯罗特航运（HPL）最近高调强调其在加拿大市场中的龙头地位。
当地时间2016年6月29日，总部位于迪拜的集装箱海运公司阿拉伯联合国家轮船公司S.A.G. （UASC）其持股的所有六个股东一致投票批准在周三提出 “ UASC与德国船公司赫伯罗特公司的合并 ” 的提议。
德国主要集装箱航运公司赫伯罗特和阿拉伯联合国家轮船公司就已达成的条款和条件的业务合并协议，向Hapag-Lloyd提供UASC全部的股份。不过具有约束力的协议的达成仍需要UASC股东的同意。
赫伯罗特航运（HPL）宣布，自2016年7月1日起，由东亚出口至加勒比海、中美洲东岸、巴拿马、墨西哥湾和普罗格雷索航线的所有货物运价上调GRI
6月2日，阿拉伯轮船（UASC）在迪拜召开临时股东大会，会议的主要议程是讨论和批准拟议中的修改公司章程，但未提与赫伯罗特航运（HPL）合并之事。
赫伯罗特航运（HPL）宣布，自 2016年6月15日起，由东亚出口至加勒比海、中美洲东岸、巴拿马、墨西哥和普罗格雷索航线所有货物运价上调 GRI
赫伯罗特航运（HPL）5月25日发布调整亚洲至拉丁美洲航线的服务，即加勒比联合航线JCS(Joint Caribbean Service)。
原本计划在斋月节之前敲定赫伯罗特与阿拉伯轮船合并事宜的情况可能有生变,德国班轮公司赫伯罗特（HPL）5月24日突然在其官网宣布，该公司董事会和监事会决定取消原定于2016年6月1日召开的年度股东大会。
5月19日，赫伯罗特航运（HPL）发布将优化其网络服务，进一步提升其欧洲到南美西海岸EW1航线(Europe to South America Westcoast Service)
赫伯罗特航运（HPL）宣布，自2016年6月1日起，由东亚出口至加勒比海、中美洲东岸和巴拿马航线所有货物上调运价GRI
5月19日，据最新消息，阿拉伯轮船（UASC）于当地时间5月18日（周三）宣布将在6月2日召开探讨与赫伯罗特航运（HPL）合并的相关事宜的特殊会议，而赫伯罗特（HPL）将会在当地时间6月1日召开董事会,商谈合并的相关事宜。
赫伯罗特航运（HPL）宣布，自2016年5月26日起，由南美东岸至亚洲(excluding Middle East)航线所有货物运价上调 GRI
赫伯罗特（HPL）日前公布2016年第一季度财报，由于市场条件极具挑战性，今年第一季度该公司录得净亏4280万欧元(约合4850万美元)，而该公司去年第一季度盈利1.282亿欧元。
赫伯罗特航运（HPL）宣布，自2016年5月22日起，由华北和华中出口至波斯湾航线所有货物上调综合费率GRR
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