Hapag-Lloyd预计2017年海运费上涨

UpdateTime：2017/3/28 10:34:35

该公司本周一（2017年3月27日）表示，德国集装箱航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）预计今年的海运费将比2016年高出几个百分点，这是许多因素，有助于公司提高盈利能力。

行政长官Rolf Habben Jansen在一次新闻发布会上说：“2017年初运费仍然不稳定。“但是我们需要更高的运费来取得成功。”

该公司去年的平均运费为每平方米二十英尺（TEU）1,036美元，比2015年下降了15.4％。

航运运营商的一个争论是来自不断上涨的燃油成本，这反映了原油的复苏。

Hapag-Lloyd估计去年的210美元之后，平均燃油价格在每吨275美元至300美元之间。

上周，该公司在2015年的利润为1.139亿美元后，2016年净亏损为9,310万欧元（1.021亿美元），因为积极的核心收益不足以抵消海运价格低迷的影响。

Habben Jansen表示，该公司无法充分利用现货运价上涨，因为能力突破减少和需求增加，因为它部分被锁定在长期货运交易中。

Hapag-Lloyd距离完成与阿拉伯同行UASC的合并仅在几个星期内，在航运整合中，现在是长期下滑的第九年。

哈本·詹森（Habben Jansen）表示，截止2017年3月31日收购的截止日期是由于文件工作必须在UASC方面进行。

“我们现在承担着一个快速，无问题的过程和整合，”他说。

预计今年将会实现收购4.35亿美元的预期协同效应的三分之一。不过，项目的一次性费用约为1.5亿美元，大部分时间将在2017年出现。

另外，Hapag-Lloyd，三名日本竞争对手和中国台湾的阳明海运（被称为“联盟”）的船只合作将按计划于2017年4月1日，通过更好的航行计划和港口电话节省开支。

哈本·本森拒绝透露美国司法部上周发起的有关联盟质询的细节，他的公司被包括在内，并且必须提供证词。

他说：“我们可以说，我们会采取有关措施，以合理的方式回答问题，希望能取得积极成果。“”