据悉，日前，法国航运巨头达飞集团与全球领先的咨询、技术及下一代服务提供商 Infosys 签署战略合作伙伴关系，后者将加快转型达飞集团的IT应用系统。
9月15日，达飞轮船发布2017年二季度财报。财报显示，该公司2017年二季度实现净利润2.19亿美元。
此前市场上所传言的22000TEU新造超大型集装箱船订单，对市场的影响也许并没有想象的那么严重。
在2017年6月13日达飞集团收购马士基旗下巴西国内集装箱公司Mercosul Line后，为巩固南美市场，8月24日达飞轮船宣布调整南美至欧洲的两条贸易航线，分别为南美至北欧的SAFRAN航线 和南美至地中海的SIRIUS航线。
达飞轮船宣布：从2017年09月01日起，美国及加拿大等航线将征收 GRI（GENERAL RATE INCREASE）
近日，一则“中国拿下韩国期盼已久的百亿造船订单”的新闻刷屏了。据行业媒体Trade Winds报道，最近，沪东中华造船公司和上海外高桥造船公司拿下达飞轮船一个大订单，包括9艘2.2万TEU级超大型集装箱船，每艘造价最高可达1.6亿美元，总订单额达到了约96亿元人民币。
近日，有消息称，达飞轮船计划建造9艘22,000TEU超级集装箱船。上海外高桥造船厂和韩国现代重工正在角逐这笔超额订单。至于最终将花落谁家，两周内有望见分晓。
8月1日，达飞轮船宣布将开通黑海 Med Express 航线服务，旨在将黑海的主要国家 如土耳其、罗马尼亚、乌克兰和地中海国家，如阿尔及利亚和摩洛哥连接起来。
2017年7月25日，达飞集团在非洲喀麦隆克里比举行新集装箱码头特许经营协议的正式签字仪式，咯交通部部长梅贝•恩高奥（EdgarAlainMébéNgo’o）出席，并亲自主持会议。
近日，达飞轮船发布两项通知：欧洲航线自2017年8月1日起所有客户（含FAK）价格调整(仅针对在8月14日之前)，另从2017年08月15日起，美国及加拿大航线开始征收2017年度旺季附加费PSS-2（PEAK SEASON SURCHARGE 2）。
7月17日，法国达飞轮船与全球最大冷藏船公司Seatrade联合宣布，双方在前者PAD航线及后者MERIDIAN航线上实现船舶共享。共享船舶的航线将在周班次的基础上，联通北欧、美东、中美洲、太平洋岛、澳大利亚、新西兰、秘鲁、加勒比海等地区。
据知情人士透露， 美国总统轮船(APL)2017年二季度业绩报捷。该公司2017年二季度的净利润在5000-6000万美金之间。换言之APL这个二季度是近三年来最争气的一个二季度。
7月1日，达飞集团(CMACGM)与EQT基础设施III及其合作伙伴P5基建签署一项有约束力的协议，达飞集团(CMACGM)将位于美国洛杉矶的Global Gateway South码头90%股权出售给对方。
法国达飞轮船（CMACGM）日前表示，正在考虑订造LNG动力超大型集装箱船。达飞轮船预计将订造最多9艘20000TEU以上超大型集装箱船，订单包含6艘新船订单及3艘备选订单，船舶运力将超过。这一订单预计交易总额将超过14亿美元。预计中国船厂可能将为新造船提供融资。
6月13日，据有关消息称，法国达飞（CMACGM）和马士基航运（MAERSK）宣布达成协议，法国达飞将收购马士基其在巴西国内集装箱船公司Mercosul Line。值得注意的是，双方并没有公布交易价格。
在运价平水整体较低的大背景下，2017年第一季度达飞轮船（CMA CGM）继续延续2016年下半年的良好趋势，今年第一季度达飞集团包括APL在内的净利润为8600万美元，而上年同期亏损1亿美元；扣除APL后的净利润为6000万美元。由此可见，达飞轮船收购APL还不足一年，仅本季度后者已为前者贡献了2600万美元的净收益，逐步发挥了整合后的协同效应。
惊恐！当地时间2017年5月4日，迪拜（Jebel Ali）一号码头的一座桥吊被达飞轮船（CMACGM）旗下的一艘大型集装箱船撞毁。暂时没有传出人员伤亡及环境污染。
昨日(2月08日)两家船公司相继宣布了其新的人事任命，马士基和达飞(CEO)同时“换帅”。
达飞轮船集团官网消息，2月8日，集团副主席、家族二代传人鲁道夫•萨德(Rodolphe Saadé)在其父雅克·萨德(JacquesSaadé)年满80岁之际，正式被任命为达飞轮船集团首席执行官(CEO)。雅克·萨德仍将担任达飞轮船集团董事会主席。
达飞轮船公告从2017年01月15日起，我司美国及加拿大航线开始征收GRI(GENERAL RATE INCREASE)，具体费用如
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