5月29日，达飞轮船（CMACGM）副总裁Ludovic Gerard一行访问舟山中远海运重工，检查3300TEU系列集装箱船建造项目和13800TEU系列集装箱船加长项目进展情况。舟山中远海运重工总经理周建华、副总经理敖武平予以热情接待。
由于燃油价格自2018年年初开始显著上涨，为了确保向客户提供一如既往的高质量服务，达飞轮船（中国）有限公司将通过调整燃油附加费来应对持续上涨的成本风险。
5月26日，据悉，达飞轮船发布2018年第一季度业绩，该公司一季度实现收入54.1亿美元，同比增加17.1%；运输箱量同比增长15%至495万TEU；核心息税前利润8,800万美元；净利润为-7,700万美元，而去年同期为8,600万美元；资本回报率为10.9%，同比下降1.2个百分点。
近日，达飞轮船(CMA CGM)宣布自5月15日起在坦桑尼亚的Zanzibar港收取紧急拥堵附加费。
香港集装箱船船东及管理公司Seaspan宣布，已接收其最新SAVER设计集装箱船“CMA CGM Mundra”号，由法国达飞轮船承租。
宁波舟山港在近日举行的全省对外开放大会强调，要对标世界一流水平来打造国际枢纽港。
5月9日，扬州中远海运重工为民生租赁和法国达飞集团建造的9400TEU集装箱船“CMA CGM JEAN GABRIEL”在上海中远海运重工修船基地命名交付，至此，扬州中远海运重工承建达飞6艘9400TEU系列集装箱船全部顺利交付。
达飞轮船（CMACGM）宣布，2018年5月7日（提单日）起，将暂停自2018年2月21日起征收的喀麦隆杜阿拉港口拥堵附加费（PCS）。
根据知名航运分析机构货讯通调查显示，2018年3月全球“可靠性最佳”前五名承运人为：穆勒亚洲航运（MCC）、万海航运（WanHai）、萨非航运（Saf-marine）、澳大利亚航运（ANL）及达飞轮船（CMACGM）。
法国达飞集团（CMACGM）于1992年进入中国市场，在达飞中国区总裁王保裁先生的领导下，历经25年不断发展壮大，达飞中国奠定了有口皆碑的的优质品牌形象和市场航运业领先地位。
据路透社报道，德国航运公司赫伯罗特近日宣布计划，到2020年将其二氧化碳排放量相比2016年减少20%，以帮助支持推动全球航运业排放量减半。
4月20日，达飞集团（CMACGM）宣布已经与CEVA Logistics AG（CEVA）达成协议，将收购CEVA近25%的股权。
达飞轮船（CMACGM）宣布5月1日至14日调整亚洲至地中海航线FAK(综合货运费率)。
达飞集团（CMACGM）与迪拜环球港务集团（DP World）宣布在澳大利亚签署长期伙伴关系扩展协议，由DP World Australia在其布里斯本港、悉尼港、墨尔本港和弗里曼特尔港的码头为达飞集团的船舶提供装卸服务。
据路透社的消息称，达飞轮船与吉布提港正考虑兴建一个全新集装箱码头，初期年货运处理量为240万标箱。
达飞轮船宣布，自2018年4月1日起至14日止(以启运港装船日为准)，由亚洲出口至北欧航线所有货物（Dry cargo, OOG, Paying empties, Breakbulk and Reefer cargo）调整综合货运费率FAK。
3月26日，舟山中远海运重工为法国达飞轮船13800TEU系列集装箱船加长改装项目顺利开工了。
达飞轮船（CMACGM）宣布，自2018年4月1日起至14日止(以启运港装船日为准)，由亚洲出口至地中海航线调整综合货运费率FAK。
达飞轮船宣布，自2018年4月1日起至14日止(以启运港装船日为准)，由亚洲出口至北非航线调整综合货运费率FAK。
达飞轮船（CMACGM）近日表示，由于经济增长强劲，预计2018年集运行业继续反弹，以缓解地缘政治紧张局势的直接影响。
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