2019年前9个月，德国最大的综合性港口汉堡港（Hamburg）的海运业务发展十分可喜。今年年初设定的增长目标落实情况良好。
在市场的争议声中，中国船企推出了全球最大的25000TEU双燃料超大型集装箱船。
非法毒品走私是让各国政府十分头疼的犯罪问题，而全世界的毒贩为了运送毒品也是无所不用其极，贩毒集团为了走私毒品想出的各种办法也让人大开眼界。日前荷兰鹿特丹一家水果公司的工人打开了一辆货运卡车的车厢，结果在装满甜瓜的集装箱中发现了重达330公斤的可卡因毒品，着实让人大开眼界。
据科尔切斯特SeaTrade海事新闻报道，中国台湾长荣海运（EMC）已经订购了四艘23000 TEU的船舶，其中两艘在SSC沪东-中华造船公司建造，另外两艘在CSSC江南造船厂建造。
据沪东中华造船官方消息，中国船舶集团有限公司正式成立后迎来首份大单。11月 26日下午，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司和江南造船（集团）有限责任公司与长荣集团在台北市各签订2艘23000TEU超大型集装箱船建造合同。
招商局港口发公布称，于2019年11月25日，该公司与法国达飞集团（CMA CGM）订立综合协议备忘录，据此，该公司计划向CMA CGM收购位于亚洲、欧洲、中东及加勒比等多个地区的10个集装箱码头，作价9.68亿美元（相当于75.5亿港元）。
11月24日，在“马士基埃斯米兰达”轮作业中，山东港口青岛港（Qingdao）振超团队经过连续奋战，以514.7自然箱/小时船时效率，刷新了2008年497自然箱/小时的船时纪录，意味着振超团队时隔11年第九次刷新世界纪录，书写了新的传奇。
全球最大集运公司马士基航运（MAERSK）决定削减资本支出，遵守承诺在未来两年内不订造新船，如果马士基“说到做到”，目前运力排名第二的地中海航运（MSC）极有可能在未来两年取代马士基的全球老大地位。
德国最大的通用港口汉堡港（Hamburg）2019年前三季度的集装箱吞吐量为700万标准箱，同比增长6.9%。
航运分析机构Alphaliner写道，以运力衡量，马士基（MAERSK）的市场份额与其主要竞争对手相比正在萎缩，而地中海航运（MSC）和中远海运（COSCO SHIPPING）近年来的份额都在增长。
11月20日，广州港（Guangzhou）新沙港区10#泊位前沿，伴随着悠扬的鸣笛声，505辆二手车井然有序地驶上“GLOVIS SOLOMON”轮，这是我国二手车首次通过汽车滚装船出口到境外，出口量和货值均创我国启动二手车出口试点业务以来之最。
以色列以星航运（ZIM）公布了2019年第三季度净利润为500万美元，该公司在第二季度恢复了盈利。
2019年11月20日上午，扬子江船业举行了为海丰国际（SITC）建造最新一艘2400TEU集装箱船“海丰八打雁”轮的命名交船仪式。
11月20日，据交通运输部最新公布的数据显示，2019年1至10月份，宁波舟山港（Ningbo）完成货物吞吐量93832万吨，同比增长6.8%，完成集装箱吞吐量2349万标准箱，同比增长5%，港口运输生产形势保持稳中有升。
11月18日，在一艘从荷兰前往英国的货船上，在船上的冷藏集装箱中，发现了25名偷渡者。
就在7天前，这个被习主席点赞过的中希合作建设的港口——中远海运比雷埃夫斯港（Piraeus）再传佳绩，2019年集装箱吞吐量突破500万TEU。中远海运（COSCO SHIPPING）人不负嘱托，用实际行动和成绩践行“一带一路”倡议。
航运界网消息，世界第二大集装箱班轮公司地中海航运（MSC）宣布索伦·托夫特（Soren Toft）将出任集装箱班轮业务和物流的业务的首席执行官。
中远海运集团（COSCO SHIPPING）与比雷埃夫斯港（Piraeus）合作的成功，象征着中国港航业随着大国崛起，飞速发展的一个缩影。
当清澈长流的九龙江淌过海门岛汇入浩瀚海洋，八闽大地、春潮滚滚，深耕厦门十七载的中谷（ZHONGGU）迎来了2019年第200万个标准集装箱的起吊。蓝图徐徐铺展、梦想更进一程，继6月13日创造厦门港（Xiamen）年度百万标箱最短的时间记录之后，中谷保持着高速的发展节奏，全年预计完成集装箱吞吐量达220万标箱。
万海航运（WHL）日前公布2019年第三季度业绩。期内，实现营收183.97亿元新台币（约合6亿美元），去年同期则实现营收173.28亿元新台币。归属于母公司净利润6.5亿元新台币（约合2133万美元），较去年同期的4.3亿元新台币增长51.1%。
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