长荣海运将建造全球最大集装箱船（23888TEU）

UpdateTime：2019/11/28 9:50:42

据沪东中华造船官方消息，中国船舶集团有限公司正式成立后迎来首份大单。11月 26日下午，中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司和江南造船(集团)有限责任公司与长荣集团在台北市各签订2艘23000TEU超大型集装箱船建造合同。

长荣海运董事长张正镛、总经理谢惠全、首席副总经理吴光辉，中国船舶工业贸易有限公司董事长李洪涛，沪东中华党委书记、董事长陈建良，江南造船党委书记、董事长林鸥等出席签约仪式。

据沪东中华介绍，该项目的4艘23000TEU超大型集装箱船全部由沪东中华自主设计并承担首制船建造重任。

沪东官微透露，该型箱船是目前全球装箱量最大、载重吨最大的船型，总箱数达23888箱。

据信德海事网了解，目前的世界最大集装箱船为地中海航运(MSC)旗下的GULSUN级超大型集装箱船，该类型船舶最大载箱量为23,756 TEU。

此外，长荣本次下单的这批船舶还将配备混合式Scrubber脱硫装置，采用全球最新绿色环保、高效节能、安全等技术设计，其中独有的“沪东玲珑型”球鼻艏方案，大直径螺旋桨和节能导管等装置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现，再次显示了沪东中华强大的设计能力。

据了解，沪东中华是国内综合建造实力最强的船企，是我国唯一建造世界最先进大型 LNG 船的公司，也是我国建造全系列集装箱船的翘楚，丰富的设计、建造经验，获得了市场高度认可，交付 8000箱以上的大型集装箱船就有50多艘，目前正在建造全球首艘 23000TEU液化天然气动力集装箱船。

此前，为了保持市场份额并期望进一步增长，长荣海运(EMC)决定订造10艘23000TEU超大型集装箱船。

2019年10月，韩国三星重工与长荣签订了6艘该类型船舶的建造大单。总价值约为9.2亿美元。据初步消息称，长荣在韩国订造的这批船舶长400米，型宽61.5米，最大载箱量为23764TEU，虽然大于上述GULSUN级的23756TEU，但仍将在最大载箱量上小于上述沪东设计和将建造的本批次船舶。

沪东中华表示，自主创新，努力实现核心技术和高端产品研发新突破，是沪东中华保持强大竞争力的“压舱石”，高质量发展的“稳定器”。23000TEU超大型集装箱船就是沪东中华自主设计的一款高端产品，凸显了我国高端海洋装备制造创新超越能力，是中国造船高质量发展历程中的标志性事件。