达飞集团(CMACGM)在环保燃料探索方面,再出手,所使用的燃料,将由80%的低硫燃料油和20%由食用油制成的生物燃料组成。
当地时间12月12日,APM Terminals、中远海运港口、青岛港(Qingdao)合资的意大利首座自动化港口瓦多港Vado Gateway码头隆重举行开港仪式,正式投入试运营。这也是时隔30年意大利新建的首个港口。
据悉,在被评为欧盟前十大污染企业后,瑞士集装箱航运巨头地中海航运(MSC)重申了其对环境保护的承诺。
截至12月16日8时,宁波舟山港(Ningbo)穿山港区2019年集装箱吞吐量已达1000.23万标准箱,连续第三年突破“千万”大关。
由于市场供需趋于平衡,阳明海运(YML)看好2020年集装箱航运市场的表现。
12月13日,山东港口青岛港(Qingdao)2019年集装箱吞吐量突破了2000万标准箱。仅用11个月时间,就超过了去年1932万标准箱的总量,成功跻身全球港口集装箱2000万“梯队”,实现了历史性跨越。
随着托运人对电子跟踪和货运管理的需求不断增加,德国船公司赫伯罗特(HPL)将开始使用物流解决方案提供商Blume Global的平台来管理其货运业务,并从1月开始在北美推出Blume Global平台。
12月12日,盐田港(Yantian)发布公告称,其控股子公司黄石新港公司拟投资黄石港棋盘洲港区棋盘洲作业区三期工程项目,项目主要包括 8个泊位水工工程、设备配置、后方陆域投入,动态总投资 18.48 亿元。
据一项针对全球冷藏集装箱市场的最新评估得出结论称,未来几年,中国市场的冷冻食品进口将出现“爆炸式增长”。
根据马士基(MSK)的执行副总裁兼首席商务官Vincent Clerc的说法,在未来的三到五年,马士基将继续在多个地区收购小型物流供应商和技术平台,最终目标是能够在全球范围内提供标准化的端到端物流解决方案。
12月10日是洋山深水港四期自动化码头安全运行整整两周年的日子.这个全球规模最大、自动化程度最高的全自动化集装箱码头自2017年12月10日开港以来,累计吞吐量522.5万TEU,累计干线船舶艘次1334艘次,支线船舶9700余艘次,为上海(Shanghai)国际航运中心建设发挥着重要的推动作用。
12月9日上午9时,江南造船为长荣海运(EMC)建造的2500TEU集装箱船首制船(H2650)开工仪式在江南造船切割车间举行。长荣海运与江南造船相关负责人为项目开工点火。
据有关获悉,12月9日下午,美国总统轮船(APL)旗下一艘名为APL MEXICO CITY,运力高达9200TEU的集装箱船,受恶劣天气影响,在安特卫普港(Antwerp)抛锚期间撞上了码头!
虽然地中海航运(MSC)在其多艘豪华游轮上选用了LNG燃料,但是该公司旗下集装箱船舶并不会选用LNG燃料,但却更多的乐意试用生物燃料。
中新网宁波12月7日(记者 林波)电,在宁波舟山港(Ningbo)镇海港区2号泊位,一只蓝色集装箱被吊装至从俄罗斯扎鲁比诺港(Zarubino)出发驶抵的内贸集装箱跨境运输船“海丝路1号”轮上,从吉林省延边州珲春市口岸出境的220标准箱货物在该港区完成了吊装上岸,220标准箱进口铜精粉同步吊装上船,这意味着“珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”内贸集装箱跨境运输航线首次实现“双向重箱运输”。
本周,中国出口集装箱运输市场总体货量扭转下滑走势出现回升,同时在航商大力度的运力停航措施帮助下,市场基本面有所改善。随着新低硫油相关附加费的全面征收,多数航线订舱运价保持上涨之势,综合指数继续上升。12月6日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为850.27点,较上期上涨3.7%。
中国远洋(COSCO)的子公司海洋铁路物流公司已收购了布达佩斯附近的比尔克集装箱码头15%的股份,该码头以前由奥地利联邦铁路公司(OBB)的子公司铁路货运集团(RCG)独资拥有。
厦门港(Xiamen)2019年集装箱吞吐量预计达到1110万标箱,同比增长超过3%。
据有关获悉,即日起,所有汉堡南美客户都可以免费使用其新的远程集装箱管理(RCM)技术进行冷藏集装箱运输。
达飞集团(CMA CGM)12月4日宣布,已与法国石油化工公司道达尔(Total)签署了液化天然气(LNG)供应协议。未来10年,道达尔每年将向达飞集团供应约27万吨LNG。