阳明海运董事长Cheng Cheng-mount 昨天表示,由于对利率将稳定在较低水平的预期上升,公司将专注于扩大利润率而不是其市场份额。
YML公布的综合收入为 38.1 亿美元,同比增长 71.32%。此外,公司的税后净利润达到21.6亿美元。
阳明海运公司(YANG MING)接收了一艘新的 11,000 标准箱集装箱船“YM Trophy”。该船由Shoei Kisen Kaisha, Ltd.租用,由今治造船株式会社建造。交付后,YM Trophy将立即在阳明跨太平洋航线PS6上投入使用,为亚太地区提供高效的运输服务西南。
阳明海运公司(阳明)今天(4月15日)召开第372次董事会会议,批准1月14日第368次董事会授权的5艘新的15,000TEU船舶将配备双燃料LNG船用发动机。
受益于运价持续上涨,中国台湾阳明海运8月业绩再创新高,首度突破新台币300亿元大关。为满足市场需求,抓住中东航线运价暴增的商机,阳明海运决定用新造船提供直航中东加班船服务。
据有关消息,9月7日,阳明海运“起明”轮在今治造船举行命名典礼仪式,透过线上视频连线阳明海运台北办公室,并邀请海泷船务代理(股份)公司林见松董事长为新船命名,由林董事长夫人虞媛媛女士担任该轮掷瓶人,共同为新船献上一帆风顺、班班满载的祝福。
日前,船公司Ocean Network Express(ONE)旗下运营的运力为8560TEU的“ONE Contribution 047E/W”集装箱船爆发新冠疫情,一些船员在即将靠泊新加坡港(Singapore)之前检测呈阳性,船期将严重延误。
据悉,全球九大船公司2021年上半年的总营业收入已突破千亿美元,达1047.2亿亿美元。其中净利润总和更是超过去年全年的净利润总和,达290.2亿美元,去年为151亿美元,可谓赚得盆满钵满!
全球最大、最先进的专业积体电路制造公司——中国台湾积体电路制造股份有限公司(简称台积电,TSMC),最新的美国工厂项目启动,这给中国台湾三大船公司(长荣海运,万海航运,阳明海运)带来商机。
阳明海运一艘11000TEU集装箱船“帆明(YM TRAVEL)”号在前往釜山港途中有船员确诊感染新冠肺炎。阳明表示船东正在处理医疗及靠港相关的问题。
由于全球港口持续,上海航交所上周综合航运指数持续创下新高,来到4281.53点,货揽业者表示,以目前海运趋势,货柜航商持续加收综合费率附加费(GRI)恐怕成为下半年常态。
阳明海运8月12日公布了2021年上半年主要业绩数据。报告期内,实现营业收入1355.5亿元新台币,约合48.7亿美元,同比增长295.5%;归属于母公司业主净利润590.5亿元新台币,约合21.2亿美元,同比增长3255%,超32倍。
近日,达飞轮船(CMACGM)和阳明海运均推出新服务,以缓解集运市场的运力紧张。
航运界网消息,据Alphaliner最新数据显示,截至2021年8月3日,全球运营集装箱船数量为6,252艘,较上月大幅增长26艘。全球运营集装箱船总运力共2492.17万 TEU,折合约2.99亿载重吨。
近日,困扰于运费已久的外贸人终于出了一次圈——“ #我国外贸企业#”冲上了微博热搜。这个话题的阅读量甚至超过了1.3亿。
日前,航运咨询机构Alphaliner对七家主要的航运公司进行了一项调查,调查显示,货运量在2021年第一季度出现显著下降,已恢复到疫情前水平,暂停了前两个季度的增长。
航运界网消息,由今治造船为阳明海运量身打造的11000TEU级集装箱船“帆明”轮(YM Travel)于今日在今治造船广岛船厂举办新船命名暨交船典礼仪式,典礼由今治造船主持,透过线上视讯方式连线阳明海运台北办公室,同时邀请永丰金控董事长陈思宽女士担任「帆明轮」之命名人,为新船献上一帆风顺、班班满载的圆满祝福。
日前,拜登政府签署行政命令,解决疫情以来运输成本急剧上升的问题,要求联邦海事委员会打击垄断竞争、定价激涨的海运整合模式。联邦政府表示,大型航运公司之间的合并,使他们能够收取不合理的费用。
美国联邦海事委员会(FMC)周二告知在美国经营业务的9家最大的集装箱船公司,在托运人、国会和白宫施加压力的情况下,该机构将立即开始审计他们如何向客户收取滞箱费(detention)和滞港费( demurrage),以及与持续的港口拥堵相关的不合理仓储费。
近期,多家船公司发布了调整其航线的服务公告。