据获悉,从昨日发布的上海集装箱运价指数(SCFI)显示,跨太平洋的运费再次下跌,这种需求疲软的现状,反映出美国对中国进口商品加征关税所带来的影响。
11月24日,在“马士基埃斯米兰达”轮作业中,山东港口青岛港(Qingdao)振超团队经过连续奋战,以514.7自然箱/小时船时效率,刷新了2008年497自然箱/小时的船时纪录,意味着振超团队时隔11年第九次刷新世界纪录,书写了新的传奇。
德国最大的通用港口汉堡港(Hamburg)2019年前三季度的集装箱吞吐量为700万标准箱,同比增长6.9%。
11月20日,广州港(Guangzhou)新沙港区10#泊位前沿,伴随着悠扬的鸣笛声,505辆二手车井然有序地驶上“GLOVIS SOLOMON”轮,这是我国二手车首次通过汽车滚装船出口到境外,出口量和货值均创我国启动二手车出口试点业务以来之最。
11月20日,据交通运输部最新公布的数据显示,2019年1至10月份,宁波舟山港(Ningbo)完成货物吞吐量93832万吨,同比增长6.8%,完成集装箱吞吐量2349万标准箱,同比增长5%,港口运输生产形势保持稳中有升。
作为世界上最繁忙的航运转运中心,新加坡(Singapore)这个小小的岛国已经建立了一个繁荣的海事生态系统。
11月18日,在一艘从荷兰前往英国的货船上,在船上的冷藏集装箱中,发现了25名偷渡者。
就在7天前,这个被习主席点赞过的中希合作建设的港口——中远海运比雷埃夫斯港(Piraeus)再传佳绩,2019年集装箱吞吐量突破500万TEU。中远海运(COSCO SHIPPING)人不负嘱托,用实际行动和成绩践行“一带一路”倡议。
贸易战损失有多大,看一看美国洛杉矶港(LOS ANGELES)的情况便可以窥见全貌。受中国对美报复性征税影响的美国产品有96.6%从该港起运。该港最新的数据显示,从该港出口中国的货物连续12个月下降,其中今年10月份同比下降近两成(19.1%)。
11月16日,随着“RATHA BHUM”轮靠泊东莞港务集团8号泊位,标志着由宏海箱运(RCL)运营的“柬埔寨/泰国”航线(RSK线)正式在东莞港(DongGuan)运营,东莞港成为该航线在中国大陆唯一挂靠港。
中远海运集团(COSCO SHIPPING)与比雷埃夫斯港(Piraeus)合作的成功,象征着中国港航业随着大国崛起,飞速发展的一个缩影。
当清澈长流的九龙江淌过海门岛汇入浩瀚海洋,八闽大地、春潮滚滚,深耕厦门十七载的中谷(ZHONGGU)迎来了2019年第200万个标准集装箱的起吊。蓝图徐徐铺展、梦想更进一程,继6月13日创造厦门港(Xiamen)年度百万标箱最短的时间记录之后,中谷保持着高速的发展节奏,全年预计完成集装箱吞吐量达220万标箱。
根据15日公布的上海集装箱运价指数(SCFI),上周集装箱现货海运价格全线下跌。
汉堡是中国商品进入欧洲的门户。2018年,汉堡港(Hamburg)与中国贸易有关的集装箱吞吐量约为260万TEU,经由汉堡港转运的集装箱每三个中就有一个来自或运往中国。同时,汉堡又是“一带一路”上的德国“明珠”。
美国研究公司Descartes Datamyne公布的统计数据显示,10月份亚洲10个主要国家和地区对美国的出口集装箱交易量下降9.8%,至1454613标准箱,连续两个月同比萎缩。2019年前10个月(1-10月),共有13789687个标准箱在贸易航线上移动,同比下降0.6%。
上周末,飓风“布尔”(Bulbul)袭击了印度和孟加拉国,目前已造成20人死亡,数百万人流离失所。飓风在上周六晚些时候袭击印度和孟加拉国沿海地区,风速高达每小时120公里(75英里),两国的港口和机场被迫关闭。
据从11月8日在宁波召开的宁波舟山港(Ningbo)核心港区船舶交通组织一体化实施宣贯会上获悉,2019年12月1日起,宁波舟山港核心港区船舶交通组织一体化将正式实施。在两个相邻港域实施统一的交通组织,在全国尚属首例。
尽管当前全球经济存在复杂性与不确定性,地中海航运(MSC)仍对其在中国的航运业务充满信心,对中国市场始终坚定信念。在扩张的中层阶层和收入增长的推动下,中国对高质量商品的需求不断增加,并于未来继续推动航运贸易量的增长。
据香港文汇报11月8日报道,修例风波引发的暴力冲击持续5个月。尽管香港特区政府已经正式撤回引发事件的《逃犯条例》修订,即使政府伸出橄榄枝举行地区对话,即使各界恳切呼吁止暴制乱,惟黑衣魔及煽暴派非但魔性不改,更变本加厉。
11月7日,满载着39万吨进口铁矿石的新加坡籍矿船“远卓海”轮顺利靠上宁波舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头1号泊位。至此,宁波舟山港(Ningbo)自2016年9月首次试靠40万吨矿船“远见海”轮以来,累计靠泊全球最大的40万吨矿船总数达100艘次,为宁波舟山港国际一流强港建设和舟山江海联运服务中心建设添砖加瓦。