12月20日，在山东港口日照港（Rizhao）集装箱码头西6泊位，随着中远海运（COSCO SHIPPING）“中远泗水”轮缓缓驶离，“日照—东南亚”集装箱外贸航线正式开通。这是山东港口统筹全省集装箱运输资源、优化干支配套体系取得的又一重要成果，也是中远海运首次在日照布局外贸干线，对日照市和日照港具有重大现实意义。
12月18日，宁波舟山港（Ningbo）主通道舟岱大桥主通航孔桥ZT3#主塔最后一个节段浇筑完成，顺利实现封顶，这标志着国内最大跨径三塔跨海斜拉桥主塔施工全部完成。
12月18日，“广州港（Guangzhou）驻越南办事处”在越南胡志明市揭牌成立，来自中国驻胡志明总领馆、胡志明中国商会等派驻机构，中联航运、中远海运（COSCO SHIPPING）、万海航运、新海丰（SITC）、长荣海运、德翔海运（TSL）、马士基（MSK）、阳明海运、宏海箱运（RCL）等班轮公司，以及理文、广硕等进出口企业的近120名嘉宾代表出席了揭牌仪式。广州港集团董事长李益波为越南办事处揭牌并发表致辞，广州港股份副总经理魏彤军出席仪式。
天津港（Tianjin）位于渤海之滨、海河之畔，自1952年重新开港以来，经过67年的发展，天津港已经成为京津冀及“三北”地区的海上门户、“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港，连续多年跻身世界港口前十强。
据香港海运港口局公布数据显示，2019年11月香港港口（Hong kong）集装箱吞吐量按年跌7.4%，至151.8万TEU，连跌第22个月。今年首11个月，累计集装箱吞吐量亦按年跌6.2%，至1680.9万个标准箱。
地中海航运（MSC）日前宣布了2020年1月—第12周期间其亚欧航线上的停航计划，以合理化此期间的运力供应。
达飞集团（CMACGM）在环保燃料探索方面，再出手，所使用的燃料，将由80%的低硫燃料油和20%由食用油制成的生物燃料组成。
此前曾有分析说，信息流速加快、造船速度加快等因素影响的今天，似乎集装箱航运业已经难以在“海上板块”再有巨大发展，在这样的大背景下，将产业链向两头延伸已经成为了集运公司下一步发展的重要目标。
当地时间12月12日，APM Terminals、中远海运港口、青岛港（Qingdao）合资的意大利首座自动化港口瓦多港Vado Gateway码头隆重举行开港仪式，正式投入试运营。这也是时隔30年意大利新建的首个港口。
据悉，最近几周，有赫伯罗特、ZIM、APL等几家海运船公司告知客户，在美国联邦海事委员会（FMC）对收取滞期费用展开更大规模的调查之际，这些船公司表示2020年货柜的仓租柜租罚款将要增加。
截至12月16日8时，宁波舟山港（Ningbo）穿山港区2019年集装箱吞吐量已达1000.23万标准箱，连续第三年突破“千万”大关。
瞬息万变的数字化时代，每个行业都在被数字化浪潮席卷，航运业也不例外。在近日举行的第20届中国国际海事会展论坛上，就有专家指出，新一轮的数字化浪潮正在对国际航运业产生广泛而深刻的影响，数字化有可能成为当今航运业最大的游戏规则改变者之一。
马士基（MSK）在越南北部的北宁（Bac Ninh）建立了一个新的物流中心，因此前该地区的贸易出现了显著增长。
12月13日，山东港口青岛港（Qingdao）2019年集装箱吞吐量突破了2000万标准箱。仅用11个月时间，就超过了去年1932万标准箱的总量，成功跻身全球港口集装箱2000万“梯队”，实现了历史性跨越。
据北京睿库贸易安全及便利化研究中心11日发布2019年中国十大海运集装箱口岸营商环境测评结果显示，厦门（Xiamen）总分位居第一，青岛（Qingdao）位列第二，广州（Guangzhou）、宁波（Ningbo）并列第三，天津（Tianjin）、上海（Shanghai）、珠海（Zhuhai）、深圳（ShenZhen）、大连（Dalian）、黄埔（Huangpu）分列五至十位。
12月12日，据从温州港集团获悉，截至2019年12月8日，温州港集团（Wenzhou）今年累计完成货物吞吐量3802万吨，同比增长7.92%，已超去年全年总量。
12月11日，东方海外（OOCL）发布公告称，因近期市场需求下降，将调整部分泛太平洋航线航次，并暂停部分亚欧航线航次，主要在2020年1月下旬、2月和3月，也就是说，主要是在1月25日开始（中国新年开始后）撤回运力。
12月12日，盐田港（Yantian）发布公告称，其控股子公司黄石新港公司拟投资黄石港棋盘洲港区棋盘洲作业区三期工程项目，项目主要包括 8个泊位水工工程、设备配置、后方陆域投入，动态总投资 18.48 亿元。
尼日利亚治安日益严峻，马士基尼日利亚区域总裁Tohouo先生及家人遭遇袭击，妻子不幸遇难。另外尼日利亚最大港，也是西非大港之一的拉各斯港（Lagos）拥堵情况持续，APAPA和TINCAN有可能彻底崩溃。对于外贸人来说，需要注意的是尼日利亚对于实行外汇管制的43种商品，一旦发现有企业违规将其进口入境，央行将有权关闭这些企业的账户以限制其外汇交易。
据The Loadstar 报道称，为了减少碳排放量，地中海航运（MSC）已经开始在停靠鹿特丹港（Rotterdam）的船舶中使用生物燃料。但MSC并未说明推行生物燃料的具体船舶数量与费用。
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