当中国经济逐步恢复正常,而美国和欧洲国家尚未进入限制状态这一短暂时期内,这些地区的零售商订购了大量商品。目前,上述商品已经抵达荷兰鹿特丹港(Rotterdam)、比利时安特卫普港(Antwerp)、德国汉堡港(Hamburg)、美西的洛杉矶港(LOS ANGELES)等待提取。然而,疫情急转直下,全球感染新冠肺炎病毒人数超过200万,美国也表示延长防疫措施时限至4月30日。
据有关消息,2020年4月20日,波罗的海综合运价指数(BDI)报757点,较前一交易日上涨6点。
4月18日,国务院联防联控机制新闻发布会上,交通运输部相关负责人透露,受疫情影响,2020年一季度,国际贸易损失达到3200亿美元。为稳定外贸运输基本盘,交通运输部会同相关部委研究落实阶段性免征和降低进出口货物相关费用超70亿元。
冠状病毒传播严重影响了鹿特丹港(Rotterdam),该港口报告第一季度吞吐量与去年同期相比下降了9.3%。但看安特卫普港(Antwerp)的统计数据相比,着实让人吃惊。目前来看,Anwerp港口的统计数据似乎还在经受着covid19危机的考验。2020年第一季度,安特卫普的货运总量增长了4%。
4月17日,中远海运集运(COSCO SHIPPING)发布公告称,根据当前市场情况,对部分航线班期作出了调整,并公布了替代方案。
据有关消息,2020年4月17日,波罗的海综合运价指数(BDI)报751点,较前一交易日上涨25点。
4月16日,随着悠扬汽笛声响,Tiger西线首条19462TEU大船 MSC MIRJAM 顺利完成了在招商港口深圳西部母港赤湾集装箱码头(CCT)的作业,启程前往新加坡。该船15日下午3点靠泊,16日早上11点离泊,装卸量3847 TEU。
如果希望全球航运业在冠状病毒大流行之后出现V型复苏,那么它可能还有很长的路要走才能做到。
据有关获悉,欧洲最大的集装箱枢纽鹿特丹港(Rotterdam)预计,由于新型冠状病毒的爆发以及全球贸易的下降,其2020年全年收入将受到显著影响,全年的集装箱吞吐量将大幅下降。
疫情发生后,视频会议、远程办公成了许多人复工后的工作新常态。这场突如其来的疫情在打乱我们原有工作方式的同时,也让大家领略了新技术的魅力。发展智能技术、实现数字转型成了各行各业的关注焦点。
为了应对新冠病毒疫情的爆发,鹿特丹港(Rotterdam)加强了港区船舶的监管规定。这些规则适用于进出港口的船舶。
MSC一艘19462TEU超大型集装箱船MSC Anna轮预计于4月16日停靠美国西海岸港口,接受一项特别任务,收集由于冠状病毒大流行而堆积起来的空集装箱。
国家卫健委消息,4月16日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例26例,其中15例为境外输入病例,11例为本土病例(广东5例,黑龙江3例,山东2例,辽宁1例);无新增死亡病例;新增疑似病例3例,均为本土疑似病例(黑龙江2例,内蒙古1例)。
根据市场分析机构的Altman Z评分,未来几个月,集运班轮公司或将发生破产潮。
据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示,截至北京时间4月17日近7时,全球累计确诊新冠肺炎病例2151199例,累计死亡143725例。
受疫情影响,三月份美国港口正遭受着沉重的打击,集装箱进出口量严重下降。包括东西海岸的洛杉矶港(LOS ANGELES)、长滩港(LONG BEACH)、奥克兰港(Oakland)、休斯顿港(Houston)和查尔斯顿港(Charleton)等港口3月份吞吐量都出现了下降。
受疫情影呴 这些国家港口已被集装箱挤爆。
受疫情影响,全球集运业停航规模进一步扩大,据航运咨询机构 Sea-Intelligence发布最新数据显示,目前已经取消384个航次停航了。
据美国约翰斯·霍普金斯大学实时疫情数据显示,截至北京时间4月16日上午10时,全球新冠肺炎累计确诊病例逾200万,达2062485例;累计死亡136908例。
国家卫健委消息,4月15日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例46例,其中34例为境外输入病例,12例为本土病例(广东5例,黑龙江4例,北京3例);无新增死亡病例;新增疑似病例4例,其中3例为境外输入疑似病例(上海3例),1例为本土疑似病例(北京1例)。