UpdateTime:2020/4/20 13:20:03
据有关消息,2020年4月17日,波罗的海综合运价指数(BDI)报751点,较前一交易日上涨25点。
4月17日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报993点,较前一交易日上涨106点(11.95%)。连续上涨15日,累计-978.76%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报9875美元/天,较上一交易日上涨652美元(7.07%)。连续上涨6日,累计75.84%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报6093美元/天,较上一交易日上涨37美元(0.61%)。连续上涨6日,累计3.94%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报2992美元/天,较上一交易日下跌105美元(3.39%)。连续下跌16日,累计48.15%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
4月17日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报404点,较前一交易日下跌7点(1.70%)。连续下跌19日,累计45.99%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报4449美元/天,较上一交易日下跌73美元(1.61%)。连续下跌19日,累计45.95%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
关于 BDI
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。