现虽然新型冠状病毒疫情对集运市场造成了巨大冲击，但中国台湾阳明海运（YML）董事长谢志坚仍然乐观地认为集运行业不会重演2009年的惨状。
中国外运（SINOTRANS）公布了2020年第一季度的报告，营业收入163.81亿元（人民币.下同），同比跌9%。
据搜航网最新获悉：欧洲当地时间 5月2日早上，东方海外（OOCL）旗下一艘船名为“OOCL UNITED KINGDOM”，运力高达21413TEU 的超大型集装箱船，在挂靠比利时泽布吕赫港（ZEEBRUGGE）时疑似受遭受恶劣天气影响，发生严重事故！
由于新冠肺炎大流行对市场造成的不确定性，船公司也在缩减成本，甚至延迟建造大船。据搜航网获悉，德国班轮巨头赫伯罗特（HPL）将推迟订购超大型集装箱船的决定，直到另行通知。
目前，疫情仍处于全球大流行阶段，部分欧洲国家开始考虑解禁及复工。我国疫情防控取得重要阶段性成效，要在常态化防控条件下推动经济社会秩序加快恢复。23日，李克强主持召开部分省市经济形势视频座谈会时强调，要通过加大宏观政策调节的力度，切实做到“六保”，努力实现“六稳”，坚决稳住中国经济基本盘。上周，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量与去年同期基本持平，长江枢纽港口吞吐量同比减少12.5%。
据航运咨询机构Sea-Intelligence的一项分析显示，受疫情影响，2020年的第一季度，全球前15大集装箱船公司的船期准班率有所下降。
马士基（MSK）集装箱船“MAERSK VILNIUS”号于 4 月 26 日凌晨在法国瓜德罗普岛以东的加勒比海突发机舱失火险情。
据海丰国际（SITC）公布称，集团集装箱航运物流业务赚取的收入由截至2019年3月31日止3个月的约3.55亿美元增加约1.1%至截至2020年3月31日止3个月的约3.58亿美元。
运界网消息，上港集团(Shanghai)发布2020年一季度财报，期内，该公司实现营收53.99亿元，较去年同期下降33.83%。归属于上市公司股东的净利润为16.67亿元，较去年同期下降13.3%;扣除非经常性损益的净利润为15.60亿元，较去年同期下降16.06%。
自2020年3月以来，东亚至东南亚航线的集装箱运费一直在下降，原因是covid19疫情大流行对供应链和工业产出的影响已经显现。
为克服今年一季度新冠疫情对全球贸易以及生产的诸多不利影响，全力推进建设世界一流强港的步伐，招商港口深圳西部港区始终坚持疫情防控和复工复产两手抓，紧握东盟成为我国第一大贸易伙伴的机遇，充分发挥码头自身区位优势，积极拓展亚洲市场。得益于长期深耕挖潜、近期航线叠加的双重利好助攻，截止2020年4月，招商港口深圳西部港区已逆势新增亚洲航线 11 条。
在疫情阴影的笼罩之下，随着2020年一季度业绩的公布，货代们受疫情影响程度逐渐浮出水面。
近日，深圳港（ShenZhen）盐田港区新增“黄埔-香港-盐田”驳船直航定班航线。该航线每周两班，每周一、周二、周五靠泊黄埔港（Huangpu），周三、周六靠泊香港港（Hong kong），周四、周日挂靠盐田港（Yantian）接驳远洋货轮。
4月27日，记者从深圳海关获悉，班轮“东方波兰”日前抵达盐田港（Yantian）后因故退出航线，其装载目的港为上海港（Shanghai）和厦门港（Xiamen）的421个集装箱，在盐田港卸下后换乘班轮“东方布鲁塞尔”发往目的港。据悉，这是深圳海关所属大鹏海关服务海运物流发展优化“整船换装”新模式后完成的首票业务。
世界贸易组织日前发布的报告《全球贸易数据与展望》显示，由于新冠肺炎疫情影响，2020年全球贸易预计缩水13%至32%，萎缩幅度可能超过2008年国际金融危机时的水平。根据该报告，由于贸易紧张局势和经济增长放缓，2019年全球货物贸易量已下降0.1%。2020年，基本上全球所有地区的贸易量都将出现两位数的下降。
据Alphaliner报导称，四年前被达飞（CMACGM）收购的美国总统轮船（APL）不久将在印度次大陆、中东和拉美的航线中退出，在接下来的六周内，起源于1848年的航运品牌将仅服务于跨太平洋的航线。
今年4月份，全球主要集装箱航线的运力将下降9%；5月份主要航线共计2693个航次，其中将有302个航次被取消，占比为11%。
据美国媒体Freight waves报道，自2020年5月1日起，马士基（MSK）及旗下汉堡南美将不再挂靠码GCT旗下位于纽约史坦顿岛（Staten Island）的码头，转而挂靠APM码头公司（APM Terminals）运营的位于新泽西州的伊丽莎白港。然而马士基提前终止合作的举动，遭到了码头运营商GCT的起诉。
自2015年南沙自贸区成立以来，广州港（Guangzhou）南沙港区的发展日新月异，新增57条国际班轮航线，贸易通达全球200多个国家400多个港口，成为辐射华南、通达全球的世界级枢纽港区。
据Seaway海事新闻获悉，东方海外国际（OOCL）4月24日公布，截至2020年3月底止第一季度，总货运量按年下跌0.4%，总收益增加5.5%至15.4亿美元；运载力下跌1.7%，整体运载率较2019年同期上升1.1%，每个标准箱之整体平均收益较去年第一季增加6%。
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