9月7日，据外媒报道，三星电子周二表示，大约有价值3800万美元的商品和零部件正在韩国航运巨头韩进海运（HANJIN）运营的两艘货船上。而韩进海运（HANJIN）目前陷入财务困境，已在上周申请破产保护。
据路透社最新消息，美国法院已授予了韩进海运(HANJIN)临时保护，意味这目前韩进海运(HANJIN)暂时可以靠泊美国而不用担心债权人对船舶采取行动，不过能否尽快卸货和...
日前，希腊航运公司Danaos集团宣布称，韩进海运（HANJIN）租赁其公司的集装箱船租船的总额达到5.6亿美元。
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9月6日，据韩联社报道，韩进集团受政府施压计划将向韩进海运（HANJIN）提供1000亿韩元（约9100万美元）的资金来缓解由韩进海运（HANJIN）面临破产所引起的航运混乱。
韩进海运（HANJIN）破产，应对韩进海运（HANJIN）危机意见不一，全球集运市场运价或将暴涨。
韩进海运（HANJIN）在8月31日向当地法院申请破产保护。目前，韩进海运（HANJIN）破产对全球的影响尚不清楚。如果像预期的那样，该公司的船舶继续被“冻结”，即使不是几个月，而只是几周时间，这对全球供应链的影响也将是毁灭性的，可能产生层叠式瀑布效应，这对全球经济的影响可能会很严重，或将导致全球物流一片混乱。
随着韩进海运（HANJIN）极可能破产，近两天全球航运业陷入一片混乱。目前中国各大港口涉及韩进海运（HANJIN）的装卸作业已经完全停止，不少韩进海运（HANJIN）集装箱船已临时停船，集装箱已被大量扣留。
8月31日，韩国最大船公司韩进海运（HANJIN）可能最终破产的消息迅速引起连锁反应，韩进海运（HANJIN）今天举行董事会议，决定向首尔中央地方法院申请法定管理，据知情人士了解到，韩进海运（HANJIN）已经向业务涉及的中国各港口发出了暂不接货的通知，所有订舱全部取消，入港船舶已经停止装卸，此前已经装船的重箱全部退关卸回。此外还消息传出韩进海运（HANJIN）已经有船只遭到港口扣留，不过这一消息尚未得到官方确认。
9月1日，中远海运集装箱运输有限公司（COSCO）在全球范围内正式推出覆盖国际班轮运输服务全过程的九项服务标准。
据8月30日傍晚有关消息，韩国最大的船公司韩进海运（HANJIN）或已进入破产保护倒计时，因韩国产业银行拒绝再注资，而韩国产业银行为韩进海运（HANJIN）主要债权银行。
据韩进海运（HANJIN）发布的消息称，与Seaspan公司以及贷款人的谈判取得重大进展，这表明有可能在9月4日的最后期限完成债权人的要求。重要的是，Seaspan公司已经同意大幅削减租给韩进海运（HANJIN）的集装箱船租金
集装箱船运业2016年亏损将扩大，船东相继出售资产减少亏损，继长荣海运（EMC）后，阳明海运（YML）也决定出售约4000个冷冻集装箱来弥补亏损，并研究出售其他的合适资产。
8月24日，从中远海运集团内部获悉，它旗下港口业务主体公司中远海运港口有限公司有意参与西班牙最大集装箱港口阿尔赫西拉斯港下属集装箱码头的竞标(AlgecirasPort)。
据韩国媒体报道，韩国韩进海运（HANJIN）将于本周提交自救计划，以避免破产。
8月18日，日本今治造船株式会社举行为阳明海运（YML）旗下光明海运 63400DWT 散货船“光明温哥华轮（KM VANCOUVER）”命名交船仪式。
据丹麦海事谘询公司SeaIntel发布的一份报告显示，去年10月至2016年2月，为了降低营运成本，有115艘从亚洲航行北欧和美国东海的船只，在返程时选择绕道好望角而不走巴拿马运河和苏伊士运河的捷径，长荣海运（EMC）与 阳明海运（YML）所属 CKYHE美东航线现有一组船就是这样做。
受集装箱运输市场的运价下跌的影响，2016年第二季度韩国班轮公司韩进海运（HANJIN）陷入财政亏损，亏损 2120亿韩元（约1.912亿美元）
据韩媒体报道，韩进海运（HANJIN）可能要出售其在美国加州运营的长滩港码头给快递运输公司韩进运输（Hanjin Transportation），以改善其资金流动性，该码头是美国西海岸最大的码头之一，年吞吐量超过了300万TEU。
不怕一万就怕万一。有时候可能因为某些原因，会把货物发错目的港，那么面对这样的情况我们要怎么办呢？虽然这样的事情不是经常的遇到，但也可能会有的 ，当遇到这样的事情时候，很多人不知道怎么去处理，总感觉不知所措，但其实冷静下来，也没有那么棘手。下面有些办法可以作为参考处理的
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