马士基(MSK)将提高亚欧海运费

UpdateTime：2016/6/16 15:47:15

丹麦集装箱航运巨头马士基航运在周二（当地时间2016年6月14日）透露它打算提高从远东至北欧的海运费，计划每 20GP TEU价格为1450美元。

这将适应于各种货物的变化，定于2016年7月1日生效。

在其公告中，马士基航运公司说，"从所有亚洲国家向所有地中海、 亚得里亚海、 黑海和北非国家“ 的海运价格会增加。

费率会随着公司亚洲到北欧网络的改善：MSK将在其5个亚洲-北欧服务航线中部署大型集装箱船。

马士基航运公司早些时候表示，它打算消除重叠码头对以减少网络中的直接码头的调用次数和增加可靠性，在通过较慢的网络速度的同时, 通过减少停靠港口保持运输时间的竞争力。

“我们正在利用我们的规模，提供更好的产品。随着扩大的网络和超大型集装箱船的日益统一舰队的部署，我们维持广泛的直接覆盖，同时注重每个服务对特定市场上的交易的最佳的运输时间“ 马士基航运公司首席商务官 Vincent Clerc 说。

马士基以前在2016年4月1日增加从亚洲到欧洲北部的海运费，20GP USD$400 。此外推出了远东亚洲地中海服务每TUE USD$500，不包括日本和叙利亚。

MSK 在今年第一季度的利润下滑至3700万美元，2015年同期为7亿1400万美元。

收入为50亿美元，同期相比下降20%。受平均海运费率下降26%达到USD$185 /FFE，2015年为 USD$2493 / FFE，货运量增长了7%达到2361000 FFE。