KMTC成为韩国支线运营中收益最好的运营商

UpdateTime：2020/5/28 10:48:45

韩国高丽海运(KMTC )保持了其作为韩国收益最好的支线运营商的桂冠。

所有12家韩国私营支线运营商都已按照法律规定，公布了资产超过120亿韩元(967万美元)的公司的2019年业绩。

2019年，KMTC 报告的收入为1.84万亿韩元(15.9亿美元)，同比增长13.5%，净利润增长一倍多，达到366.6亿韩元(371万美元)。该公司自1985年以来每年都盈利。

KMTC航运公司的收入大幅增长，原因是前往中东和印度的服务运费较高，以及燃烧低硫燃油的附加费。

以收入计算，中海外的综合收入为1.53万亿韩元(合13.3亿美元)，较2018年增长14.7%。然而，该公司去年收购了亏损的Heung-A ，并将a其列为子公司，其净利润下降至22.8亿韩元(约合1898万美元)，扭转了2018年92.5亿韩元(约合829万美元)的净利润。虽然中科大的营业利润为514.6亿克朗(4451万美元)，但该公司的非营业费用更高。

Heung-A 的收入为5726.8亿韩元(合4.954亿美元)，下降了近7%，其净亏损为638.8亿韩元(合5526万美元)，远低于2018年720.6亿韩元(合6457万美元)的净亏损。

sung Line的净利润增长45%，至200.7亿韩元(合1736万美元)，营收增长15%，至747.5亿韩元(合6466万美元)。

除了Sinokor和Heung-A，其他韩国支线运营商都是盈利的。

南星航运公布的2019年未合并收入为4093.6亿韩元(约合3.5412亿美元)，同比增长11%，净利润增长7%，至41.2亿韩元(约合356万美元)。Namsung旗下子公司Dong Young Shipping的2019年收入增长9%，至1424.8亿韩元(合1.2325亿美元)，但净利润下降29%，至67.9亿韩元(合588万美元)。

除了Doowoo报告净利润下降31%至14.5亿韩元(约合125万美元)外，Ocean、Pan Continental Shipping、Taiyoung、Doowoo和CK Line这五家较小的地区性公司都实现了5%至11%的净利润增长，不过收入增长了10%至407.8亿韩元(约合3528万美元)。

韩国支线航线有KMTC、Sinokor、Heung-A、Namsung、CK、Pan Ocean、Dongjin、Pan continental、Dong Young、Taiyoung、Hansung和Doowoo。