CMA CGM:海洋联盟最重要的运营联盟从今天开始

UpdateTime：2017/4/1 11:25:46

达飞轮船（CMA CGM）是全球领先的航运集团，于2017年4月1日发起新业务联盟OCEAN联盟的40个新海事服务。将这一新的海运服务与全球多式联运和物流配送相结合，CMA CGM集团及其子公司为客户提供量身定制的解决方案，在亚欧 - 亚洲 - 地中海，亚洲 - 红海，亚洲 - 中东东，跨太平洋，北美东亚海岸和跨大西洋。CMA CGM集团是这个运营联盟的主要参与者，它将323艘船只中的119艘运往海洋联盟。CMA CGM在全球160多个国家设有650个办事处，拥有全球29,000名员工的独特专长，全球200多个海事服务网络，为客户提供无与伦比的市场优惠。

加强海运

通过提供更多的港口停靠，更多的直接链接和更好的交通时间，CMA CGM集团可以为客户提供无与伦比的服务质量。

感谢海洋联盟，CMA CGM集团将提供：

• 在亚洲与北美西海岸之间：共有13个循环，共有78个船舶，101个周转停靠在31个港口。
• 在亚洲与北美东海岸之间：共有七个航线，七十八个船只，二十八个港口每周停靠69次。
• 在亚洲和北欧之间：6个循环，66个船，33个港口每周81次停靠。
• 跨大西洋航线：3个循环，17艘船，22个港口每周33次。

每周停靠和过境时间的数量将是市场上最短的，更好地满足客户的期望，特别是来自亚洲和欧洲的美国之间：

• 上海港距离加拿大鲁珀特王子港仅10天，雅加达港23天，从洛杉矶港和釜山9天。
• 釜山港与纽约港之间的运输时间将在釜山和休斯顿港之间22天21天。
• 在勒阿弗尔港和纽约港之间需要7天的时间，迈阿密港和勒阿弗尔之间需要9天的时间。

最后，正在创建新的直接服务，包括连接东南亚（泰国，印度尼西亚和马来西亚）和美国的直线，由于选择码头和创建运营协调中心，已经实现了港口停靠优化。对于特定的海运业务，海洋联盟提供的船只将称为相同的码头。这将简化客户对供应链的管理。

此外，为海洋联盟成立了一个独特的全球业务协调中心，合作伙伴将不断监督船舶的规律性，时间表的遵守情况和港口作业的良好运作。

CMA CGM及其子公司提出的额外多式联运和物流优惠

除了40个海运服务外，CMA CGM及其子公司将为其客户提供独特的土地解决方案和物流在每个涉及的国家。这项包括公路，铁路和内陆水路选择的报价将会形成一个完整的解决方案，整合整个供应链，从而实现门到门的优惠。

• 在北美，CMA CGM通过火车连接的46个主斜坡提供46.5万个连接网络。
• 在欧洲，CMA CGM提供从20个主要港口和150多个区域中心的48万个连接的密集网络。
• 在亚洲，CMA CGM向几乎所有的国家提供土地解决方案，并向主要内陆中国城市提供铁路服务。
• 在拉美，CMA CGM通过铁路线，道路或水路连接主要的内陆生产中心。

“这个提议我们将在2017年4月1日星期六推出，将为我们的客户提供独一无二的体验。OCEAN Alliance Lines高级副总裁Olivier Nivoix表示：“港口覆盖，运输时间，服务的互补性以及多式联运和后勤解决方案的额外提供是供应链客户绩效的实际资产。