UpdateTime:2021/6/16 10:45:47
来自多家外媒的消息显示,韩国班轮公司HMM遭遇了网络攻击。
*图:外媒相关报道
据报道,HMM在6月15日发布的一份声明中证实,其在6月12日发现了一个未知安全漏洞,导致该公司在某些地区的电子邮件系统受到限制。
不过HMM称,没有发现任何信息或数据泄漏,并且大部分损坏已经修复。
但截至6月15日,除美国和欧洲地区外,HMM的电子邮件系统仍然受到网络攻击事件影响。目前其系统正在逐步恢复,IT专家则抓紧调查事故原因,以防止再次发生类似事件。
该公司强调:“如果客户的电子邮件没有及时得到回复,可以通过电话等其他方式,联系当地的代理机构。”
幸运的是,除电子邮件系统外,HMM的其他系统和功能正常运行,包括订舱和文档处理等。HMM强调,将加强安全检查,并采取必要的保护措施。
HMM是今年首个遭到网络袭击的班轮公司,而此前,大型班轮公司已经屡次成为黑客袭击的目标。
2020年9月,达飞集团(CMACGM)遭到Ragnar Locker勒索病毒的攻击,最终花费两周时间才解决。
同年4月,地中海航运(MSC)也遭到网络攻击,网站连续多天无法打开,数据中心网络中断。
而影响最大的,当属2017年马士基哥本哈根总部遭到勒索病毒袭击。当时,马士基官网及APP全线崩溃,全球多处办事机构及部分业务受到影响,经济损失高达2.5亿-3亿美元。
此外,2020年9月,国际海事组织(IMO)的安全系统也遭到了网络攻击,包括官网和内部网站在内的许多基于网络的服务中断。
而此前IMO曾表示,将于2021年发布网络安全指南,但截至目前暂未发布。
网络保险提供商Shoreline公司的首席执行官Thomas Brown认为,航运业之所以多次成为网络袭击的目标,部分原因在于,这是一项需要支付大笔款项的高交易性业务。
他警告说:“航运企业正成为网络犯罪分子的头号袭击目标。”
对于航运业面临的网络袭击风险,有业内专家支了四招。
一、加强安全意识,重视网络安全
特别是在疫情的冲击下,加速了行业的数字化进程,对于数字技术的依赖程度也进一步提升。但企业对于信息安全的重视程度,似乎还不够,对此投入相对有限,必须扭转这种观念。
二、加强信息安全行业指导
航运业各组织、协会、机构,应当肩负起行业指导责任。企业自身的知识局限性,会限制其对网络安全问题的认知,因此需要相关机构协助指导。
三、制定符合行业特点的防范措施
虽然很多信息技术公司都有丰富的网络安全经验,但不能忽视航运业的业务特点,需要有针对性的推出适应业务场景需求的网络安全解决方案。
四、做好网络安全应急预案
当前,并没有能完全阻止病毒和网络攻击的手段,一旦出现危机,及时做出应急预案,才是终极安全之道。
网络安全应急预案主要由备份和容灾机制构成。备份技术是将在线数据转移成离线数据,从而在数据损坏时进行还原。容灾则是在现有系统外,设置一套备用系统,一旦系统故障,备用系统可以接替工作,保障业务不受影响。