从东南亚到南美洲-华立加快建设海外工业园

UpdateTime：2017/4/8 2:24:44

从东南亚到南美洲-华立加快建设海外工业园

距离美国边境200公里的墨西哥新莱昂州首府蒙特雷，工商业发达。在其北部市郊的萨利纳斯维多利亚市（SALINAS VICTORIA，城市内陆港口代码：MXSAV），来自中国浙江的华立集团与富通集团联合设立的北美华富山工业园即将破土动工。8.47平方公里的园区地块上，百余家中国企业将入驻，以与当地产业相关的汽车汽配、电子电气、机械设备、金属加工、新能源新材料为主，投资总额预计达15亿美元。

　　这是中国在墨西哥建立的第一个工业园区。它不仅仅是华立集团着力创新发展模式的新实践，也将成为中国企业投资美洲市场的快速通道。

　　值得关注的是，华富山并不是华立集团的第一次“海外之旅”，此前华立在泰国有10年运营海外工业园区的成功经验。在其继续海外投资计划的战略布局中，G20国家尤其是以墨西哥为代表的新兴经济体正成为首选之地。

　　创新复制

　　工业园区遍布世界

　　北美华富山工业园，开发主体为华富山工业园开发有限公司，由华立集团、富通集团以及墨西哥当地Santos家族三方合资组建，其中华立与富通占股80%。“华富山”的名字便是取自三方首字。

　　工业园规划面积8.47平方公里，投资3亿到5亿元完成基础工业配套设施。工业园将集中发力汽车汽配、电子电气、机械设备、金属加工、新能源新材料等制造型企业，力图形成产业集群。预计将吸纳60至80家中资企业，入园企业投资额预计10亿至15亿美元，同时为项目所在地提供1万个以上就业岗位。

　　华立投资设立海外工业园区并成功运营的经验，堪称浙商企业国际化之路创新样本。2006年左右，中国企业在海外建立工业园区形成第一波浪潮，华立就“出手”泰国，建立了泰中罗勇工业园。截至目前，罗勇工业园已吸引了近80家中国企业入驻，带动中国企业对泰国直接投资超过16亿美元，实现产值50亿美元，向当地政府累计缴纳税费超过8000万美元。罗勇工业园不仅成为了中资企业间信息分享、解决问题的重要平台，也是中国企业在东南亚“抱团出海”的最大产业聚集平台。华立集团董事局主席汪力成表示：“工业园区的创新建设与发展将是接下来华立集团海外发展的侧重点之一。”

　　此后，华立把“泰国模式”，从东南亚搬到了南美墨西哥，在复制成功模式的同时，进行优化和创新，形成境外工业开发及延伸服务产业板块。

　　更接地气

　　实现一站“打包”服务

　　在第一个作品获得肯定之后，华立也在考虑如何将海外工业园区建得更“接地气”，更能够融入地方的发展。“第一代园区只满足企业建厂的需要，后续的配套设施和服务都是被动做的。第二代的工业园区不单单是把土地推平了，把路修进去，接上水电，还要考虑和当地社区的融合。”北美华富山工业园董事长胡海说。

　　胡海透露，目前墨西哥当地政府的园区开发审批手续快要完成，预计9月份拿到全部执照，届时便可动工。中国团队方面正在规划设计、工程招标，招商部门和有潜在需求的中国企业接洽，提供咨询服务。虽有政策支持，但对许多缺乏海外投资经验的中国企业而言，“走出去”仍然障碍重重。海外工业园区则是降低企业投资风险和少交“冤枉学费”的最佳平台之一。

　　在华立集团的规划中，北美华富山工业园将为试图去海外掘金的中国企业提供传统硬件厂房，生活、物流、基础服务等一站式“打包”服务。“一个优秀的海外园区必须集聚政府、金融、法务、税务等多个公共机构，这些公共机构与开发方、入园企业互惠共生，从而形成产业生态圈。”汪力成认为，“华富山不仅会是墨西哥的中国城，也将为中国制造业辐射北美、墨西哥本土市场以及拉丁美洲市场提供一个集聚平台。”

　　全新机遇

　　世界市场正在招手

　　目前，华立集团已在泰国、印度、阿根廷等国投资建立了各类产业的生产基地；在美国、法国、俄罗斯、菲律宾以及非洲的10多个国家设立了业务机构，代理和销售的产品遍及五大洲120多个国家和地区。

　　据报道，2015年墨西哥吸引的外国直接投资在拉美地区仅次于巴西，排名第二。日本、韩国、美国等大型汽车公司都开始在墨西哥设厂，大都集中在墨西哥工业重地蒙特雷的郊区。蒙特雷在过去几年吸引了至少70亿美元的外国汽车公司的投资，预计在今后5年内墨西哥的汽车产量将增加50%。而北美华富山工业园的主要招商企业是中国汽车配套零件等企业。

　　汪力成表示，接下来华立还将择时在北非地区启动中国工业园区的建设，为中国制造业提供能辐射欧洲、非洲、中东市场的产业平台。华立在境外园区的建设开发中还将实施工农业并举的策略，积极推动境外农业合作园区的开发。汪力成说，中国企业走出去，制造业的输出是“主角”。

　　“G20将为我们提供一个可遇不可求的大好机会，让华立和众多浙商能站在聚光灯下，向世界展示自己，而峰会之后，世界市场和资本都在向浙江招手。”汪力成说。