UpdateTime:2017/5/11 18:03:04
马士基集团在今天(2017年5月11日)发布了2017年度1季度业绩情况。
“APMøller - MærskA / S去年同季度实现了2.01亿美元的潜在利润。虽然我们对第一季度的整体盈利能力感到不满,结果如预期一样,我们重申了本集团今年的指导意见。
我们根据我们再次成为增长公司的雄心壮志,自2014年3季度以来首次实现了同比收入增长。由于马士基航运公司和马士基石油公司的收入增长,收入增加了5%(4.24亿美元),达到90亿美元。
马士基航运公司即将在2016年~2017年实现10亿美元以上的成绩,但与2011年相比,由于燃料费用高达3.81亿美元,第一季度基本亏损800万美元。本季度现货海运费和合同费率均有所增加。随着行业基本面的改善,马士基航运重点是恢复盈利能力,维持下一季度的市场份额。
汉堡南美收购计划在第四季度按计划进行,但须经过监管部门的批准。该收购将从2019年起实现大幅收入,数量和市场份额增长以及每年3.5-4亿美元的运营协同效应。
我们开始在运输和物流方面发挥协同作用,例如马士基航运公司增加到了APM码头,改善马士基航运公司与马士基集装箱运输业之间的协作,从而大幅度提高成本,并提高成效,以及销售,行政。
我们的能源部门正在为个别企业确定可持续的结构性解决方案,并在第一季度盈利,马士基石油公司获得了强劲的收益。石油价格同比上涨,我们看到马士基供应服务公司和马士基钻井公司在离岸市场活动日益激增,虽然水平很低。这里的重点仍然是成本,效率和正常运行时间。马士基油轮的结果受到市场价格恶化的影响,部分被成本节省抵消。“