UpdateTime:2020/2/4 14:31:25
2月3日,日本航运巨头商船三井(MOL)披露了一些新的重组的举措,这些新方案将于2020年4月1日起开始生效。
据了解,MOL计划建立三个新部门,并将其两个油轮部门整合在一起,以实现协同增效。
首先,MOL将在能源运输业务部门内建立海上天然气项目部门,专注于FSRU项目和LNG燃料船项目,因为该司正在大力投资以促进其海上业务。
此外,MOL计划成立渡轮及相关业务部门,以废除新能源和清洁能源业务部门来加强集团业务管理。
第三是新成立蒸煤和可再生能源项目部,其中海上风电项目的功能将整合到蒸煤和能源项目部门中。MOL表示,通过这种调整方式,加强了公司在环境和零排放领域的承诺。
此外,MOL将设立新岗位,包括首席环境和可持续发展官以及首席数字官。
该公告与MOL截至2020年3月31日的财年第三季度的财务业绩相吻合,显示MOL实现净收入228亿日元(2.096亿美元),较2018财年第三季度的143亿日元有所增加。
与去年相比,该公司的普通利润也同比大幅增长,从2018财年第三季度的144亿日元增至2019财年第三季度的211亿日元。
具体而言,能源运输业务录得较高的利润,这得益于有利的油轮市场和液化天然气运输公司长期合同带来的利润增长。此外,集装箱船业务,“ ONE”,标志着自整合以来的第二年,出现了显著改善。
另一方面,MOL 2019年财年第三季度的收入比起去年同期有所下降。
如前所述,收入下降是由于MOL对集装箱船业务的非合并收入的否定,该收入包括在去年同期的结果中。
2019财年全年的预测保持不变,普通利润预计为500亿日元,净收入为400亿日元。