UpdateTime:2022/2/25 20:48:06
波罗的海交易所干散货海运指数周四结束了连续四个交易日的上涨,因俄罗斯全面入侵乌克兰而导致海岬型和巴拿马型船舶运价下降。
综合海岬型、巴拿马型和超大型船舶费率的综合指数下滑 57 点至 2,187 点。
海岬型指数下跌 192 点,或近 9%,至 2,000。
运输 150,000 吨货物(如铁矿石和煤炭)的好望角型船的平均每日收入下降 1,595 美元至 16,586 美元。
乌克兰几乎在其与俄罗斯的整个边界上与俄罗斯军队作战,这证实了西方最担心的一次,这是自二战以来欧洲一国对另一国发动的最大规模袭击。
Xeneta 首席分析师 Peter Sand 表示,俄罗斯与乌克兰的冲突通过提高燃油费率来影响航运成本。
周四油价大涨,自 2014 年俄罗斯袭击乌克兰引发全球能源供应中断担忧后,布伦特原油价格攀升至每桶 105 美元以上。
“除了全球航运业目前面临的许多其他供应链问题之外,这是另一个问题,”Sand 说。
与此同时,由于政府对炼钢原材料的控制打压钢铁产品价格,中国上海钢材期货下跌,建筑螺纹钢跌幅超过 3%。
巴拿马型船指数下跌 10 点至 2,689 点。
运送 60,000-70,000 吨煤炭或谷物货物的巴拿马型船平均每日收入损失 86 美元至 24,204 美元。
超灵便型船指数上涨 27 点至 2,415 点。