UpdateTime:2021/9/1 12:37:43
波罗的海交易所的主要干散货海运指数(BDI)周二从逾 11 年高位回落,但由于全球航运限制和强劲需求,该指数录得三个月来的第二个月涨幅。
综合指数,包括好望角型、巴拿马型、超灵便型和灵便型船舶的费率,下降 103 点,或 2.4%,至 4,132。
8 月份上涨 25.5%,原因是中国宁波港关闭,导致全国沿海地区拥堵,并限制了全球船舶供应。
好望角型指数下跌 243 点,或 3.9%,至 5,919。该指数在 8 月份上涨了 37.5%。
运输 150,000 吨铁矿石和煤炭等货物的好望角型船的平均每日收入下降了 2,010 美元,至 49,089 美元。
巴拿马型指数下跌 93 点,或 2.4%,至 3,781。本月上涨14.4%。
通常运载约 60,000 吨至 70,000 吨煤炭或谷物货物的巴拿马型船的平均每日收入减少 842 美元至 34,028 美元。
在小型船舶中,超灵便型船舶指数上涨 7 点至 3,477 点的历史新高,为 2 月以来的最佳月份,本月上涨约 18.1%。