波罗的海指数随着好望角型下跌而结束 11 个交易日的反弹

UpdateTime：2021/8/26 15:17:11

波罗的海交易所的主要干散货海运指数周三下跌，停止了 11 个交易日的涨势，该指数(BDI)创下十多年来的最高水平，因为较大的好望角型船舶市场回落。

综合考虑好望角型、巴拿马型、超灵便型和灵便型船舶费率的整体指数下跌 8 点至 4,193。

周一，波罗的海干散货指数触及 2010 年年中以来的最高水平，分析师将其归因于大宗商品需求总体反弹和全球航运受限。

但是，中国宁波港的眉山码头在因 COVID-19 病例关闭两周后于周三恢复运营，这可能会缓解一些加剧本已紧张的全球供应链的僵局。

好望角型指数下跌 1.6% 或 97 点，至 6,109，结束了长达 10 天的涨势。

通常可运输 150,000 吨铁矿石和煤炭等货物的好望角型船的平均每日收入下降 810 美元至 50,662 美元。

Shipbroker Intermodal 在日期为 8 月 24 日的每周报告中表示，好望角型船在今年下半年可能会达到一个更高的峰值，原因是前一周的强劲增长归因于中国港口创纪录的高拥堵等。

与此同时，大连铁矿石在震荡的交易日上涨，凸显脆弱的情绪，因为供应前景改善可能会打压因中国需求疲软而暴跌的价格。

巴拿马型船指数上涨 39 点至六周最高点 3,885。

通常运载 60,000-70,000 吨煤炭或谷物货物的巴拿马型船的平均每日收入增加了 354 美元至 34,969 美元。

根据 Refinitiv Eikon 2017 年以来的数据，在小型船舶中，超灵便型货轮指数上涨 43 点至 3,386，创历史新高。