休斯顿港和鹿特丹港启动PortXchange试验 船舶在港口等待时间将缩短20％

UpdateTime：2020/6/10 11:20:11

据搜航网获悉，休斯顿港(Houston)和鹿特丹港(Rotterdam)将在本周发布PXPPortXchange 港口规划软件的休斯顿试用版。

PXP系统是一套船舶及码头规划合作平台，为所有参与海上贸易的各方提供透明的时间表，以减少港口周转时间及提高港口停靠效率。

每艘船停靠港口，需要多方在合适的时间进行各种协调活动。借助PortXchange，航运公司、代理、码头和其他服务提供商可以基于标准化数据交换，在港口停靠期间计划、执行和监控所有活动。这能快速有效地处理港口停靠，PortXchange将船舶等待时间减少20%。PortXchange可以完全适应港口的特定需要。

2019年8月8日，鹿特丹港务局将成立其新公司PortXchange Products BV，该公司将在未来几年内向世界各地的港口提供名为Pronto的平台和应用程序。其旨在实现类似Pronto的全球港口智能数字解决方案。

截止目前包括壳牌国际贸易和航运有限公司(“壳牌”)、埃克森美孚、休斯顿港、Contanda、Kinder Morgan码头、ITC、Stolt-Nielsen、MOL化学油轮、Odfjell和休斯顿航运协会在内的20多家海事公司参与了试验。

这项试验将持续至少六个月，PXP正在与港口局和试验相关人士紧密合作，以建立一个可持续的港口数字环境路线图。

休斯敦港口局是该地区领先的海上贸易协会之一，并为德克萨斯州深水港的船只维护运输数据。

休斯顿港务局总裁比尔·迪尔(Bill Diehl)在一份新闻稿中说：“将港口规划数据整合到一个中央平台，可以为码头，船舶和第三方服务提供商提供更好的可预测性。”

PXP的共享时间表信息使代理商，航运公司，码头和服务提供商可以优化计划并消除潜在问题，PXP系统现已部署在多个港口。

PXP董事总经理Sjoerd de Jager在一份新闻稿中说：“变更管理始终是一个挑战，这是向前迈出的一大步。”