UpdateTime:2017/5/3 11:56:22
WorldACD数据显示,空运货量(按照计价重量计),同比增长14.9%,是自2008年下降以来需求急剧上涨以来最大的同比涨幅。但是,相比之下,世界范围内的大规模经济衰退导致空运需求下降的一年,与2016年初相比,目前的增长与2015年的需求相比略有下降,但不是真的坏。也就是说,与2016年3月比较,我们相信3月份和2017年第一季度的增长是真实的,而不仅仅是复苏。
由于货物量(以吨计算)和货物运输(以吨公里为单位)都没有绘制出空运需求的完整情况,因此,WorldACD开发了一项新措施,即直接吨公里(DTK),其重量与起始点之间的直接距离和目的地。这消除了标准吨公里度量的大问题之一,并提供了更准确的货物流量测量。根据这一标准,WorldACD表示,三月份的全球货运量,以DTK计算,比2016年3月份上涨了16.4%。
从图表上方跳出的最明显的事情是三月份红色代表货物量的高度。而同样重要的是,在一年多的时间里,代表产量的蓝色条第一次处于积极的领域,比上个月上涨了5.1个百分点。
来自分析师WorldACD的最新数据显示,收费重量方面的需求同比增长了14.6%,这是自2009/2010年度复苏以来未见的数字。
WorldACD表示,香港(HKG),上海(PVG),北京(PEK),广州(CAN),伦敦,米兰,法兰克福(FRA)和芝加哥的业务特别乐观,均涨幅超过20%。
“贡献的因素似乎是海空转向和新的消费产品的推出。分析师说,其他一些因素也有助于实现这一不同寻常的同比增长。
“特别是在欧洲,复活节的数量往往会降低,去年复活节是3月份,今年则是4月份。此外,2017年3月比2016年3月多了一个额外的星期五,通常是最高的货运日之一。“
没有这两个因素,2017年3月份的同比增长将达到11%左右。
“我们预计4月将是另一个非常好的月份,但鉴于复活节效应 - 同比增长可能会停止在10%左右。”
在美元收益率方面,与1月份相比有所改善5.1%,同比增长1.7%。
WorldACD数据显示,1月和2月合计,航空货物需求在2016年的水平上提高了6.3%。