布局巴西市场，达飞轮船收购 MERCOSUL Line宣告完成

UpdateTime：2017/12/12 11:20:25

日前，达飞轮船发布消息称，公司已完成对巴西集装箱船公司MERCOSUL Line的收购。此次收购，将进一步增强达飞轮船在巴西甚至南美地区的航线服务能力，尤其是在沿海运输和“门到门”服务上。

MERCOSUL Line，成立于1996年，2006年被马士基收购。目前，该公司拥有4艘2,500TEU集装箱船，专注于巴西国内沿海运输和“门到门”服务，在桑托斯、圣保罗、累西腓、玛瑙斯和伊塔雅伊设有办事处，总办公室员工为130人，海员160名。2016年，Mercocul Line实现营收1.28亿美元，盈利表现亦良好。2017年6月，达飞轮船和马士基航运就收购Mercosul Line达成协议。不过，双方并没有透露交易价格。由于收购汉堡南美，马士基航运不得不放弃Mercosul Line，因为汉堡南美的子公司Alianca以及Mercosul Line共同控制着当地约80%的市场份额。为了能够顺利获得巴西监管机构的批准，马士基航运最终选择了放手Mercosul Line。此项收购在取得巴西监管部门审批、马士基航运完成对汉堡南美(Hamburg Süd)的收购而结束。

达飞轮船表示，收购MERCOSUL Line是公司核心战略的重要组成部分。达飞轮船一直希望开发区域内海运运输联结和物流等补充性服务。在南美东海岸，该公司已在阿根廷、巴西、巴拉圭、乌拉圭设立18个办事处，拥有340名员工，部署的船舶超过71艘，挂靠的港口有20个;在欧洲，11月30日，该公司宣布旗下两子公司——麦克安第斯(MacAndrews)和OPDR将进行整合，以增强公司在欧洲的多式联运服务能力;在南太平洋，10月2日，达飞轮船宣布将通过旗下子公司澳大利亚国家航运(ANL)收购Sofrana Unilines大部分股权，以拓展南太平洋航线服务。

马士基集团首席运营官索伦·托夫特(Søren Toft)表示：“Mercosul Line是一家备受尊重、运营良好的公司，拥有出色的集装箱船队和客户价值定位，是我们投资组合中的一个重要品牌。我们希望这家公司和她兢兢业业的员工拥有一个美好的未来。”

马士基航运公司会通过汉堡南美的子公司--巴西领先的国内航运公司Aliança加强在该区域的业务运营和强大的价值主张。