外国承运人允许在中国境内运输集装箱

UpdateTime：2022/5/13 10:48:52

作为缓解中国某些港口拥堵的努力的一部分，非中国大陆航空公司，特别是 AP Moller-Maersk (Maersk) 和东方海外集装箱航运公司 (OOCL) 已获准进入中国境内的四条重要的中国沿海航线。

中国官方媒体称，马士基和东方海外都计划在 5 月底之前使用该系统进行首次航行。  

中国国务院在一份声明中说：“中国已经放开了在中国境内港口之间运输外贸集装箱的沿海捎带系统。”

援引北京中国物流与采购联合会研究员周志成的话说，此举将有助于缓解目前中国港口吞吐量激增的瓶颈。

“新服务（针对中国境内港口之间的外贸集装箱运输）有望帮助降低出口商和进口商的物流成本，提高集装箱船的利用率，并在一定程度上缓解运力紧张， ”志诚说。

马士基中国首席代表 Jens Eskelund 表示，允许外国航空公司开展国际中转是“非常可喜的消息”，是外国航空公司在中国实现互惠市场准入的切实步骤。

“国际中转将使我们能够改善服务，为我们的客户提供更多的运输灵活性和选择。我们正在与临港特区政府和其他相关利益相关者一起准备在上海洋山码头的第一批货物，”Eskelund 说.

中国国务院表示，总部位于香港的亚航认证服务有限公司已正式获准在临港新片区开展法定船舶检验工作，是首家未在内地设立的检验机构。

集装箱货运合约交易平台看好

同时，上海临港新片区（上海）自由贸易试验区管委会表示，中国将推出集装箱远期运价合约交易平台。

声明说：“尽管国际形势复杂，并鉴于 COVID-19 大流行的影响，上海洋山特别综合保税区鼓励企业恢复生产，保税区内的业务在第一季度运行顺利。”添加。

3月和4月，洋山码头日均集装箱吞吐量分别达到6.6万和5.9万个20英尺标准箱（TEU），分别占一季度平均水平的90%和85%。

“尽管最近本地 COVID-19 病例再次出现，但港口的运营相对稳定。随着更多公司在 4 月下旬恢复营业，预计本月的运营将进一步改善，”临港官员林义松特区行政长官的话说。

截至5月8日，中国国务院表示，洋山特别综合保税区已有193家企业复工复产，占企业总数的85%，保税区约半数员工已开始面对面复工。 -面对工作。

中国国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明表示：“沿海捎带系统将有助于提升物流能力、提高效率，并为全球企业进一步扩大在中国的市场份额提供更多商机。” ，也被引述说。

“这一举措比一些国家正在实行的沿海运输政策更先进。美国和日本等主要经济体尚未向全球航运公司开放沿海运输，”白补充道。

中国国务院补充说，尽管全球货运量因大流行而下降，但去年中国货物进出口总额同比增长 1.9% 至创纪录的 32.16 万亿元人民币（4.77 万亿美元）。