UpdateTime:2016/11/29 15:05:58
作为沿海经济带战略的重要依托,辽宁港口的发展对沿海经济带开发开放具有举足轻重的作用。虽然辽宁港口群初步形成了以大连、营口为主要港口,丹东、锦州为地区性重要港口,盘锦、葫芦岛为一般港口的分层次布局,但是辽宁省沿海港口群没有形成合力,整合优势没有形成。
为加强辽宁沿海港口之间的合作,加快沿海经济带对外开放步伐,实现跨越式发展,在省政协十一届四次会议上,省民建建议政府对港口逐渐减少影响,使各港口从企业切身利益出发,自主的按照市场法则来参与市场竞争。
随着各港口的合作日趋完善与整体竞争水平的提高,建立区域性行业协会机制,并鼓励第三方企业包括船公司,货主,码头经营者等企业或企业法人参与到港口的日常业务管理事务中来,大大提高港口对于行业变动的敏感度。在运营上增强企业影响,突出第三方角色。为了应对即将到来的世界航运市场的冲击与挑战,构建辽宁航运服务集聚区,积极发展新型航运业。
辽宁省交通厅在回复中提到,目前,省交通厅正在研究起草《辽宁沿海港口转型升级指导意见》,全力推进我省沿海港口转型升级、提质增效,由粗放型向集约型、由传统码头业务向综合物流与高端航运服务、由运输节点向经济增长点转变,实现可持续健康发展。
2015年,辽宁省交通厅围绕推动全省港口资源整合开展了大量的基础工作,先后形成了四个不同模式的整合方案。今年以来,省交通厅正在开展《辽宁沿海港口整合方案》的编写工作,计划年底前提交省政府常务会议审议。通过港口资源整合,将推动全行业更加科学合理地开发利用港口资源,避免省内各港口间无序竞争、重复建设等问题,为老工业基地振兴提供更加有力的支持和保障。