UpdateTime:2021/2/5 11:15:46
节前出货是一种什么体验?年关将至,连日来由于珠三角地区大量工厂赶在年前交货,导致盐田港(Yantian)作业量大幅上升,疏港通道的盐排高速、明珠大道进港方向出现排队拥堵现象。
盐田政法发布:2月4日,疏港通道已实施限行,实行东进东出(B闸口),西进西出(A闸口)。如无必要,年前出行应尽量避开走盐排高速、惠盐高速(北山道和明珠道)及盐坝高速,以免耽误行程。出货请司机合理安排时间,错峰交货、提柜,文明出行。
为应对年前盐田港出港货运高峰,缓解比较严重的交通拥堵,盐田交警大队决定采取必要的临时交通管制措施,在北山道永安路口、梧桐山大道盐田路口、盐排高速梧桐山立交、惠深沿海高速北山道东行匝道采取临时交通管制,不准货柜车驶入。
据深圳集装箱拖车运输协会根据与盐田码头的沟通情况反馈,盐田港码头已达到堆放重柜的极限,所有能堆放的地方都放满,盐田国际相关负责人表示,会安排一部分重柜转移到DP场等外场,以便挪出码头内更多的重箱位,如此排队严重的情况还需要2-3天才能缓解,稍后盐田国际会同秘书处发布塞港情况说明,希望大家与客户做好沟通,尽量推到年后发货,安抚好司机耐心排队,不要去加塞,避免造成不必要的麻烦和纠纷,困难是暂时的。
另外,有船司收到反馈,市场上个别人员趁着船公司吉柜供应短缺,通过私下协调物流相关人员方来达到谋利的目的,包括以下情况
这样的行为不但严重损坏船公司的形象,也有损其他客户的利益。
盐田港堵成这样也不用惊讶,毕竟盐田港区承担着广东省逾1/3的外贸进出口、全国对美贸易1/4的货量。在受到疫情影响的情况下,盐田港年度集装箱吞吐量仍然逆势上升,达到1334.8万标箱,实现同比增长2.1%。
2021年2月1日,盐田国际举行了“2亿标箱庆典暨华南跨境电商首选港启动仪式”,庆祝累计吞吐量突破2亿标箱!自1994年第一个标箱开始,盐田国际仅用26.5年的时间,创造了单一码头以最短时间实现2亿标箱的世界港口新纪录!