【热点】印度600亿美元助力航运，力争与中国竞争不掉队

UpdateTime：2016/11/30 15:38:17

印度航运部推出sagarmala项目投资目标，将在五年期间投资240个项目总计600亿美元(约合3.99万亿卢比)。

印度道路运输、高速路和航运部部长Nitin Gadkari近日表示，印度已在过去两年半内投入了8000亿卢比(119亿美元)用于促进航运板块的现代化和机械化，其中包括野心勃勃的Sagarmala计划。据悉，该计划将在五年期间投资240个项目总计600亿美元(约合3.99万亿卢比)。该计划中有累计价值1.2万亿卢比的一些项目用于已有港口的现代化改造和开发新港口，增强连接性，推动港口连接产业化和沿岸社区发展。预计Sagarmala项目将创造1000万个就业岗位。

日前，Nitin Gadkari出席了在孟买举行的2016印度首次海事峰会。此次峰会旨在通过治理印度7500千米海岸线、14500千米111条航线，促进以港口为龙头的开发项目。目前峰会已经确定了超过150个项目，其中包括投资4万亿卢比进行基础设施建设、8万亿卢比进行(包括电力、钢铁、制造等在内的)工业投资以及拓展沿海航运和内河航道，以便减低物流成本(3500-4000亿卢比)。

印度政府计划将印度沿海年运输能力从现在8000万吨提高到2025年的4亿吨，目前正在努力将实现这一目标提前到2020年实现。Nitin Gadkari指出，Sagarmala项目将使印度的物流成本从目前的18%降至10%，从而使印度的商品更具有竞争力。

另据印媒报道，Sagarmala计划正在争取在现有的12个主要的港口的基础上再增加8个主要港口，包括已经宣布在马哈拉施特拉邦Wadhwan、孟加拉湾萨加尔(Sagar)和泰米尔纳德邦科拉歇尔(Colachel)建的三个港口，这三个正在建造的港口的总投资大约为2500亿卢比。

印度和中国在海运领域一直处于竞争关系，然而随着中巴经济走廊计划的提出，中国同巴基斯坦的合作越来越紧密。随着一系列具体设施的陆续建成和启用，印度的紧迫感和危机感也日渐强烈。

不知亚洲其他国家在航运领域的低迷状态能否为印度的迎头赶上创造“良机”，印度在航运业投下的大手笔究竟能产生多大收益也有待观察。