马士基又进行集装箱码头收购

UpdateTime：2020/8/12 15:03:46

马士基集团(MSK)旗下马士基码头公司(APM Terminals)8月10日消息称，已从Aarhus Logistics Center A/S(ALC)手中，收购了后者在奥尔胡斯港的集装箱码头的所有权。从9月1日起，与之临近的APM Terminals Aarhus码头将接管该被收购码头的运营工作以及作业空间。

据马士基码头公司介绍，该码头于2017年由ALC建造，ALC曾设法提高码头的经营水平，但是由于空间受限且缺乏业务发展前景，因此决定将该码头交由更具运营实力的马士基码头运营。对此，马士基码头公司董事总经理Dennis Olesen评价称：“该码头有一批忠实的客户，这些客户以后可以使用更加广泛的服务网络，为自身业务带来新的发展机会。同时，我们希望能够使客户的工作更加高效。”

据了解，APM Terminals Aarhus码头是欧洲最高效、最现代化的集装箱码头之一。马士基码头公司作为马士基集团的一部分，拥有覆盖全球的港口和内陆综合服务网络，官网显示，其在全球拥有74个码头，相当于每天要处理约250艘船舶的挂靠，每年要处理4000万TEU集装箱货物。2018年，马士基码头的收入为41.3亿美元。

马士基码头全球拥有码头数量

(2016-2020)

近年来，包括马士基、中远海运集团(COSCO SHIPPING)等在内，对码头业务都非常重视，旗下码头公司表现出色。

全球航运咨询公司德路里(Drewry)最新发布的《全球集装箱码头运营商年度回顾与预测2020/21》(Global Container Terminal OperatorsAnnual Review and Forecast 2020/21)，也说明了这一点。

德路里报告显示，2019年， 21家全球码头运营商的综合表现好于市场平均水平，与全球港口平均2.1%的吞吐量增速相比，这些公司的权益吞吐量增长达4.3%。

德路里发布的2019年全球前5大集装箱码头运营商权益吞吐量排名显示，中远海运港口(COSCOSHIPPING Ports)和马士基码头公司(APMTerminals)吞吐量均有大幅增长，分列第二、第三位。

2019年，新加坡国际港务集团(PSA International)权益吞吐量与2018年持平，仍为全球最大的集装箱码头运营商。相比之下，和记黄埔港口(HutchisonPorts)的吞吐量下降了2%以上，由第二位回落到第四位。迪拜世界港口公司(DPWorld)也下跌一位，其2019年的吞吐量仅略高于2018年。

2019年全球前5大集装箱码头运营商权益吞吐量排名

2019年全球前5大集装箱码头运营商总吞吐量排名

资料来源：《全球集装箱码头运营商年度回顾与预测2020/21》

2019年，中远海运完成集装箱总吞吐量1.098亿TEU，同比2018年增长3.8%，连续四年排名全球第一;集装箱权益吞吐量为4860万TEU，同比2018年增长5.4%，全球排名由2018年第三位升至全球第二。

马士基码头业绩增长十分显著。2019年，集装箱总吞吐量8420万TEU，同比2018年增长7.0%;集装箱权益吞吐量为4680万TEU，同比2018年增长9.3%，两项都位居全球第三位。