得益于集运市场运价高涨，ONE（NYK，MOL，K LINE）第三季度盈利约5.15亿美元，远高于业界预期。
据悉，一直努力改善财务状况的太平船务（PIL），日前再出售两艘集装箱船。
由于新西兰主要港口严重拥堵，马士基（MSK）和达飞轮船（CMACGM）计划在奥克兰港（Auckland）征收港口拥堵附加费。
地中海航运（MSC）连续第二年作为参展商参加2020 年中国国际进口博览会。
日前，Ocean Network Express（ONE）班轮公司公布了2020年4月1日至9月30日的业绩数据，税后利润为6.82亿美元，同比大增441%。
东方海外国际（OOCL）日前公布，公司7家间接全资附属公司分别与各建造商签订了7艘23000TEU超大型集装箱船建造合同，总价约为11.03876亿美元，折合约人民币74.18亿元。凭借东方海外的订单，南通中远海运川崎和大连中远海运川崎成为继沪东中华、江南造船之后，最新加入23000TEU超大型集装箱船建造阵营的中国船企。
商船三井（MOL）近日获得俄罗斯能源巨头Novatek的北极ArcticLNG2项目3艘破冰型LNG船包租合同，为期30年。
专注亚洲区间航线的德翔海运（TSL）近期货量大增，本月将优化越南、柬埔寨、泰国航线，以满足市场需求。
据悉，全球第二大集装箱航运巨头地中海航运（MSC）计划扩大自有船队船舶数量，从德国航运公司Zeaborn购买了6艘巴拿马型集装箱船，交易总价约1.58亿美元。
目前海运可谓全航线提价，前天搜航网有报道东南亚运价是暴涨1000美金，这还没完，附加费也来了！据悉，往返于吉大港（Chittagong）、科伦坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支线船舶运营商，将对前往孟加拉国的出港和入港货物，征收紧急成本回收附加费（ECRS）。
据悉，10月30日，一艘集装箱船“One Aquila” 号在日本和美国海岸之间的北太平洋航行途中遭遇了恶劣天气进而发生了集装箱落水的事故。据悉在此次事故中这艘船舶上至少损失了100个集装箱。
美国集装箱航运公司美森航运（Matson）公布2020年第三季度财务报告，背靠中国市场这家“特别”的集运公司本季度取得了非常优秀的业绩。
由于港口拥堵和集装箱严重短缺，全世界的托运人/货主都面临着巨大的供应链挑战。除此之外，让外贸货人叫苦连连的还有高运费，以及船公司的各种附加费！
据最新调查显示，在14家集装箱运输公司中，仅仅只有两家公司通过使用其自身的电子邮件系统实行自我保护，防止信息技术罪犯盗用身份。此外，部分公司的密码保护和安全网络解决方案极度缺乏。
航运业内多家巨头在对于氢燃料作为未来燃料的态度上出现重大分歧。为实现航运业所承诺的2030和2050年碳减排目标。航运业目前正在到处寻找一种能够替代目前的低硫油、能使海洋运输更为环保的燃料。
航运界网获悉，ONE（NYK，MOL，K LINE）发布了2020年第二季度业绩报告。报告显示，2020财年ONE第二季度的利润为5.15亿美元，比去年同期的1.21亿美元增长了3.94亿美元。第二季度利润大幅增长，增幅高达326％。
11月1日消息，根据Alphaliner最新数据显示，截至2020年11月1日，全球班轮公司运力100强中，马士基（MSK）仍排第一，地中海航运（MSC）排第二，中远海运集运（COSCO）+东方海外（OOCL）排第三，达飞轮船（CMACGM）排第四，赫伯罗特（HPL）排第五。
11月2日，上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)：欧洲航线指数：1431.75点，较上期上涨3.2%，美西航线指数：2376.13点，较上期上涨0.7%。
10月30日，中远海发发布公告，由于根据资产租赁框架协议就74艘船舶订立的现有租约的租期将届满，于2020年10月30日，该公司作为出租方与中远海运集运（COSCO SHIPPING）作为承租方订立船舶租赁服务总协议，中远海发集团已同意向中远海运集运集团提供船舶租赁服务，74艘船舶将以光船租赁的方式出租予中远海运集运集团。
随着集运市场运价飙涨，越来越多的船东终于开始重返新造船市场。中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下东方海外（OOCL）再次在“自家”船厂追加订造7艘23000TEU超大型集装箱船，总价值超74亿元。加上今年3月订造的5艘23000TEU超大型集装箱船，累计订单金额约128亿元，东方海外已经成为今年订造超大型船数量最多的集运公司，而中远海运集团与全球前两大集运公司马士基航运（MSK）和地中海航运（MSC）的运力差距也进一步缩小。
免费将最新的海运、空运新闻和促销直接发送到您的收件箱！
联系我们
电话: +86-755-82136100/+86-13316986338
邮箱: 949385575@qq.com
