UpdateTime:2020/11/10 10:44:18
据悉,一直努力改善财务状况的太平船务(PIL),日前再出售两艘集装箱船。
据了解,韩国太荣商船(Taiyoung Shipping)购买了其中一艘船舶,为2004年建造的756TEU的“Kota Tabah”轮,并将其重新命名为“泰仁川”(TY Incheon)。虽然没有披露船舶价格,但根据船舶评估,这艘船价值约245万美元。
“Kota Tabah”轮
被出售的另一艘船舶,是2003年建造的2607TEU的“Kota Gunawan”轮,被以460万美元的价格,卖给了一家中东企业。
就在今年9月,太平船务刚出售了3艘集装箱船,分别为1728TEU的“Kota Jasa”轮、2607TEU的“Kota Ganteng”轮和4253TEU的“Kota Laju”轮,分别建造于2001年、2002年和2005年。
据不完全统计,从去年12月至今,太平船务已出售了超过10艘集装箱船。
自深陷财务困境后,有关太平船务自救的新闻,就屡见报端。
除了密集出售船舶,最引人关注的,还是淡马锡控股(Temasek Holdings)对太平船务的救助计划。
今年6月份,新加坡媒体报道称,淡马锡控股旗下的Heliconia Capital Management,确定向太平船务注入4.5亿美元现金,以帮助太平船务支付租船费用和逾期的燃油费用等。
不过之后,太平船务向劳氏日报表示,与Heliconia Capital Management达成了一笔金额介于1亿美元至1.1亿美元之间的过渡性资金协议,以满足紧急的运营需求。
但双方具体的注资细节,目前仍未公布。