从最新发布的“中国出口集装箱成交均价”中可得知，本周各航线的运价涨跌互现，但与去年同期相比，运价整体维持高位。
马士基航运（MSK）去年在大宇造船海洋（DSME）订造的第二代3E型集装箱船有望成为全球第一艘突破20000TEU的集装箱船。马士基航运（MSK）在不增加新船数量的同时，通过在建船的“内部挖潜”增加运力，继续巩固其全球集装箱市场的领先地位。
随着航空公司寻求更好的利用其资本并改善股东的收益，AerCap看到二手飞机的需求正在大幅增长。据路透社报道，全球最大的飞机租赁商AerCap公司首席执行官凯利(Aengus Kelly)表示，美国总统大选的结果不会对航空业的增长造成影响，航空旅行需求正从最近几年的不利事件影响中反弹。
. 国际货运代理协会联合会队会运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
马士基航运宣布，11月15日起经由北美至中东及南亚的干货货运将需付每箱150美元旺季附加费。
航运业正在经历一个最漫长的“冬天”，全球经济复苏乏力，贸易增速严重放缓，航运市场运力供需矛盾依然突出。面对结构性因素和周期性因素相互作用，长期矛盾和短期问题相互交织的复杂营商环境，传统的航运业如何尽快走出泥沼，成为业内人士普遍关心的话题。
由于航运业周期性的特点，航运界发生的事件往往会引起更广泛人群的关注，并让公众意识到，在21世纪，生活是如此离不开通过海上供应链传递的国际贸易。2016年无疑是海事领域活动尤其重要的一年，它不断地抓住了更多公众的注意力。无论按什么标准来衡量，过去的十个月都是这个行业变化巨大的一段时间。我们见证了我们领域内重要的合并、收购和整合。
在第十一届中国航展首日，波音、空客、商飞均发布了针对中国市场的展望报告。波音指出，未来20年中国将成为世界首个总价值超万亿美元市场。空客也认为，中国将成为全球最大航空市场。
11月1日，Alphaliner发布最新数据显示，最新集装箱班轮公司排名，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运（MSK）、地中海航运（MSC）和达飞轮船（CMA），运力共占据全球运力的39.3%。
11月2日，马士基集团发布2016年Q3财报，集团整体利润减少44%至4.38亿美元，低于分析师预期，但现金流稳定强劲，马士基航运（MSK）2016年第三季度净利亏损1.22亿美元。
上海国际航运中心建设又添重器。10月24日从有关方面获悉，洋山深水港四期工程已完成基建工程，正式进入设备联调阶段，预计明年投入试运营。届时洋山四期将成为全球规模最大，设备最先进的自动化码头，上海港将进一步巩固世界“第一大港”的地位。
最外媒新消息，德国集装箱航运公司赫伯罗特航运（HPL）与科威特的阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）向欧盟提交的合并反垄断审批获得通过。这意味着两家公司的正式合并已经进入倒计时。
由于全球货箱短缺问题愈演愈烈，马士基航运（MSK）不得不拒绝一部分货主的托运，并以最快速度从客户手中收回空箱，以弥补货箱周转不灵的问题。该公司华南地区主管卡拉斯日前在香港表示，公司已尽全力，尝试一切办法补救货箱不足，但货箱仍然严重短缺。
据德国北方银行透露，韩进海运（HANJIN）的6艘集装箱船将由马士基航运（MSK）接手运营。
据路透社报道，马士基航运（MSK）表示正在考虑苏伊士运河管理局提出的“建立新的价格体系，调整收费标准”的建议，该体系包括了预先支付。
负责监督韩进海运（HANJIN）破产接管事宜的韩国法院发言人日前表示，韩进海运（HANJIN）正在就出售其所持美国加州长滩码头的权益，与地中海航运（MSC）进行磋商。
地中海航运（MSC）宣布，将脱离与马士基航运（MSK）的船舶共享协议（2M），撇下马士基（MSK），独自开启跨太平洋:Maple 航线。
全球排名第一的航运公司马士基航运在阔别伊朗市场五年之后，近日恢复了伊朗往返航线。
日前，沙特阿拉伯航运（UASC）发公告称，公司2016年第三季度净利3.183亿里亚尔(约合8480万美元)，较上年同期的5.103亿里亚尔，下降了37.6%。
日前，苏伊士运河当局与数家世界领先的集装箱运输公司（如:马士基航运等）讨论如何加强与扩张后的巴拿马运河的竞争。 为增强竞争优势，苏伊士运河考虑重新调整运价。
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