应对韩进海运危机意见不一 全球集运市场运价或将暴涨

UpdateTime：2016/9/6 15:20:32

韩国最大航运公司韩进海运(HANJIN)申请破产，应对韩进海运(HANJIN)危机意见不一 全球集运市场运价或将暴涨

韩进海运(HANJIN)的撤离导致市场运力大幅减少，美洲往返亚洲的运价将因此大幅提高，美国付货人需付更高的运价

港口方面对于应对韩进危机问题意见不一

奥克兰港表示将会准备好对韩进海运(HANJIN)的船舶进行卸货，并在全额付款后为韩进海运(HANJIN)的船舶进行装载。

然而，位于维吉尼亚的港口则表示将会拒绝处理除空箱外的韩进海运(HANJIN)的货物。

新加坡港表示，3,711标箱级“Hanjin Rome”号被禁止进港。

另外，13,100标箱级“Hanjin Sooho”号也被禁止进入上海港。

美国有些港口马上停收韩进海运的货物

美国南加州海运交易中心证实，10100标箱的韩进Greece集装箱船和3400标箱的韩进Constantza集装箱船停留在离美国海岸25海里的地方，准备前往美国港口。这两艘船舶被认定为是接收到了公司港外抛锚待命的命令，7400标箱的韩进Boston集装箱船也正锚泊在美国近海。

4250标箱的韩进Montevideo正停靠在长岛港，按计划将于美国时间周四早晨离港，目前因其能否按时离港而备受媒体关注。

付货人及货车司机对运价急升表示担忧

韩进海运(HANJIN)接到债权人拒绝援助的通知后，向法院申请破产保护。韩国政府有意让韩进海运(HANJIN)的竞争对手现代商船(HMM)收购韩进海运(HANJIN)的健康资产。

韩国官方指韩进海运(HANJIN)被接管后，将不再属于任何海运联盟，其生存的机会更低。