韩国最大船公司韩进海运濒临破产

UpdateTime：2016/9/1 16:55:02

8月31日，韩国最大船公司韩进海运(HANJIN)可能最终破产的消息迅速引起连锁反应，韩进海运(HANJIN)今天举行董事会议，决定向首尔中央地方法院申请法定管理，据知情人士了解到，韩进海运(HANJIN)已经向业务涉及的中国各港口发出了暂不接货的通知，所有订舱全部取消，入港船舶已经停止装卸，此前已经装船的重箱全部退关卸回。此外还消息传出韩进海运(HANJIN)已经有船只遭到港口扣留，不过这一消息尚未得到官方确认。

由于韩进海运(HANJIN)目前仍然是中远海运集运所在的 CKYHE 联盟的成员，其宣布申请破产保护的消息也引发联盟伙伴的关注，长荣海运(EMC)和阳明海运(YML)两家中国台湾船公司已经表示密切关注。此外也有消息称CKYHE联盟已经暂停接受韩进海运(HANJIN)的订舱。

根据Alphaliner的最新数据，韩进海运(HANJIN)目前运力约61万TEU，是全球第七大集装箱班轮公司，也是韩国最大的船公司。韩进海运(HANJIN)截至去年底的债务超过50亿美元，2016年上半年继续亏损超过4亿美元。

此前一周，韩进海运(HANJIN)向债权人韩国产业银行(KDB)提交重组计划，希望后者继续注资4000亿韩元缓解困局。然而KDB于8月30日正式宣布否决韩进的提议，并决定从9月4日开始停止对韩进海运(HANJIN)进行财务援助。此外韩进海运(HANJIN)向其最大船东塞斯潘提出大幅削减租金的计划也遭到拒绝。

韩进海运(HANJIN))面临的最坏结局是最终进入破产清算，即真正意义上的破产，届时其将是全球航运业三十年来最大一家宣布破产的船公司。