12月19日,山东港口日照港(Rizhao)首家船公司吞吐量突破100万标箱庆祝仪式在集装箱码头西6#泊位举行,这是中谷海运与日照港集团深化合作的重大突破,也是山东港口一体化改革发展的又一重要成果。
张松声是新加坡商界最高机构—新加坡工商联合总会的带头人,同时是新加坡太平船务有限公司执行主席,创办于1967年的太平船务(PIL),现今是东南亚最大的航运公司。张松声的亲身经历与新中国建设、改革开放和共建“一带一路”紧密地联系在了一起。作为中国发展的见证者和参与者,在新中国成立70周年之际,张松声接受人民网记者采访,讲述他眼里中国奇迹般的变化,以及他对中国发展背后原因的思考。
12月18日,“广州港(Guangzhou)驻越南办事处”在越南胡志明市揭牌成立,来自中国驻胡志明总领馆、胡志明中国商会等派驻机构,中联航运、中远海运(COSCO SHIPPING)、万海航运、新海丰(SITC)、长荣海运、德翔海运(TSL)、马士基(MSK)、阳明海运、宏海箱运(RCL)等班轮公司,以及理文、广硕等进出口企业的近120名嘉宾代表出席了揭牌仪式。广州港集团董事长李益波为越南办事处揭牌并发表致辞,广州港股份副总经理魏彤军出席仪式。
12月17日,A.P.穆勒-马士基(MSK)宣布新执委会架构。柯文胜(Vincent Clerc)被任命为海运及物流业务(Ocean and Logistics)首席执行官,泰格森(Henriette Hallberg Thygesen)被任命为执行委员会成员,并担任拖轮、制造及其他业务(Towage, Manufacturing & Others)首席执行官。董事会主席施杰翰先生(Jim Hagemann Snabe)表示:“我们转型的第一阶段已经成功完成。
天津港(Tianjin)位于渤海之滨、海河之畔,自1952年重新开港以来,经过67年的发展,天津港已经成为京津冀及“三北”地区的海上门户、“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港,连续多年跻身世界港口前十强。
据有关消息,2019年12月18日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1221点,较前一交易日下跌60点。
据香港海运港口局公布数据显示,2019年11月香港港口(Hong kong)集装箱吞吐量按年跌7.4%,至151.8万TEU,连跌第22个月。今年首11个月,累计集装箱吞吐量亦按年跌6.2%,至1680.9万个标准箱。
据有关消息,2019年12月17日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1281点,较前一交易日下跌34点。
地中海航运(MSC)日前宣布了2020年1月—第12周期间其亚欧航线上的停航计划,以合理化此期间的运力供应。
达飞集团(CMACGM)在环保燃料探索方面,再出手,所使用的燃料,将由80%的低硫燃料油和20%由食用油制成的生物燃料组成。
此前曾有分析说,信息流速加快、造船速度加快等因素影响的今天,似乎集装箱航运业已经难以在“海上板块”再有巨大发展,在这样的大背景下,将产业链向两头延伸已经成为了集运公司下一步发展的重要目标。
当地时间12月12日,APM Terminals、中远海运港口、青岛港(Qingdao)合资的意大利首座自动化港口瓦多港Vado Gateway码头隆重举行开港仪式,正式投入试运营。这也是时隔30年意大利新建的首个港口。
12月13日,日本商船三井(MOL)宣布,接收了由川崎重工建造的155000立方米LNG船“Marvel Pelican”号。
据悉,在被评为欧盟前十大污染企业后,瑞士集装箱航运巨头地中海航运(MSC)重申了其对环境保护的承诺。
据悉,最近几周,有赫伯罗特、ZIM、APL等几家海运船公司告知客户,在美国联邦海事委员会(FMC)对收取滞期费用展开更大规模的调查之际,这些船公司表示2020年货柜的仓租柜租罚款将要增加。
多家船公司宣布将调整THC及燃油附加费等费用,涉及马士基(MSK)、达飞(CMA)、赫伯罗特、万海航运等船公司。
截至12月16日8时,宁波舟山港(Ningbo)穿山港区2019年集装箱吞吐量已达1000.23万标准箱,连续第三年突破“千万”大关。
由于市场供需趋于平衡,阳明海运(YML)看好2020年集装箱航运市场的表现。
据有关消息,2019年12月16日,罗的海综合运价指数(BDI)报1315点,较前一交易日下跌40点。
海运提单信息的重要性不言而喻,如有出差错,轻则改单,重则罚金。所以提单确认是很重要的一个环节。但细细数来,我们出错往往是在不起眼的小问题上。今天就提单确认的关键点和容易出错的地方总结一下,为大家所参考。