中远海运旗下的集装箱船 COSCO Development 日前创造了一项纪录,该船成为迄今为止通过巴拿马运河新航道的最大船只。
中远航运港口有限公司(COSCO SHIPPING Ports Limited ,以下简称“本公司”)董事会提交截至二零一七年三月三十一日止三个月本公司及其附属公司(「本集团」)之未经审核简明综合业绩。
中远海运港口有限公司(COSCO SHIPPING Ports Limited)董事会宣布截至2016年12月31日止年度公司(下称本公司)及其附属公司(下称本集团)之合并业绩。
希腊《每日报》英文网站当地时间3月15日报道,中远海运比雷埃夫斯集装箱码头公司(PCT)2月份处理的集装箱数量同比下降了5.4%,至264,800箱。但2017 年1月份,PCT处理集装箱数量同比增长了12%,使得2017 年前两个月的业务量同比增长了2.8%,数量达到了546,600箱。
2017年二季度开始,全球航运市场将进入到一个新的历史阶段。届时,服务更加稳定优质的航运联盟将闪亮登场,海洋联盟及THE Alliance进入到实际运作阶段。
从2016年以来,根据企业反映,国家发展改革委会同交通运输部对我国市场上集装箱班轮运输公司收取码头作业费等附加费的行为开展了执法调查。近日,中远海运、马士基航运、地中海、达飞轮船、美国总统轮船、赫伯罗特、长荣海运、现代商船、日本邮船、商船三井、中外运等11家集装箱班轮运输公司相继致函国家发展改革委和交通运输部,主动承诺规范码头作业费(THC)收费行为,提出调整收费标准。
由中远海运、达飞轮船、长荣海运和东方海外组建的“海洋联盟”即将连通中国与德国威廉港(Wilhelmshaven)。此外,汉堡南美和现代商船也将提供亚洲地区与威廉港之间的集运服务。
卡拉奇KICT码头拥堵、船舶等泊时间延长,导致PIX航线船期发生延误。为尽量降低对货物交付的影响,我公司正在积极与KICT码头、航线其他合作方以及当地代理进行沟通,尽量维持在KICT码头的等泊作业。但是,如果码头拥堵持续加重、等泊周期进一步延长,为保持班期,个别航次将有可能临时改挂 SAPT 码头。
2月23日,中远海运散运、湛江港集团、上海宝英航运三方在湛江签署《湛江港“快矿”准班轮合作协议》,标志着中远海运散运第一艘矿石准班轮正式开通。公司副总经理(主持工作)杨志坚、湛江港集团总裁刘恩怀、上海宝英航运董事长陈玉宝出席并见证了签约仪式。公司副总经理黄南、湛江港集团副总裁王越,上海宝英航运总经理王晟代表三方在协议上签字。公司营销中心、运营调度部、海南分部相关负责人参加了签约仪式。
据从欧门集团(EurogateGroup)获悉,由中远海运、法国达飞轮船、中国台湾长荣海运和香港东方海外组建的“海洋联盟”即将连通中国与德国威廉港(Wilhelmshaven)。此外,汉堡南美和现代商船也将提供亚洲地区与威廉港之间的集运服务。
由中远海运、法国达飞、中国台湾长荣和香港东方海外组建的“海洋联盟”即将连通中国与德国威廉港(外文名:Wilhelmshaven)。此外,汉堡南美和现代商船也将提供亚洲地区与威廉港之间的集运服务。
中远海发公告称,公司拟联合中远海运物流和意向合作方,共同设立“远海中塬物流产业发展基金”,基金采用合伙制,预计首期募集资金规模为人民币60亿元,先期注册规模为人民币4亿元,公司与中远海运物流将作为有限合伙人
回望2016年,亏损、破产、重组成了航运市场的主题词,而与惨淡行情同步的是,航运供给侧增速大幅放缓,2017年航运主要细分市场有望迎来弱复苏。
2017年2月6日,中远海运集团与中国宝武集团在上海签署战略合作协议。中远海运集团董事长、党组书记许立荣和中国宝武集团董事长、党委书记马国强出席并见证签约,中远海运集团董事总经理万敏和中国宝武集团董事总经理陈德荣代表双方签署了战略合作协议。
根据克拉克森2017年最新数据,全球集装箱船手持订单2017年预计共交付240艘,合计1683126标箱;其中8000TEU以上集装箱船交付95艘,合计1347537TEU;总运力占2017年集装箱船预计交付总量的80.06%。其中55艘12000TEU及以上新船在今年交付运营, 总运力超过80万TEU。
2016年11月起任中国远洋海运集团有限公司党组副书记的副总经理孙家康分管党群、统战、党校和人民武装工作,以及分管人力资源、船员管理(中远海运国际,原中海国际)同时还将分管集团管理干部学院、青岛学院、分管人力资源本部、党组工作部、工会、人力资源中心。
中远海运(Cosco)指出全球集装箱运输需求增长缓慢、运力供给过剩,国际航运市场供需失衡局面仍无实质改善,波罗的海干散货指数(BDI)、上海出口集装箱运价综合指数(SCFI)和中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均在2016年创出历史新低。
新年伊始,中远海运集运西班牙公司总经理黄存迅,诚挚邀请中国驻巴塞罗那总领馆汤恒总领事、王硕主任及多家中资企业驻巴塞罗那负责人座谈,并向与会嘉宾介绍了公司在2016年度重组的背景及公司秉持的经营理念和发展愿景。
近日,中远海运集团和徐州市人民政府共同推出京杭运河支线班轮运输,经淮安、扬州、太仓,达上海外高桥、洋山港,每周两个内外贸混装定线班次,填补了苏北运河无直达上海航线空白,开启苏北运河高速物流联动苏北苏中腹地对接上海国际、长江两个航运中心的里程碑。
1月20日晚间,中远海运集团旗下香港上市公司中远海运港口宣布与青岛港国际达成战略入股协议,将以每股人民币5.71元的价格收购青岛港国际发行的10.16亿股非流通内资股。交易总对价约为人民币58亿元。 本次交易中,中远海运港口将以现金支付26亿元,以中远海运港口所持有的青岛前湾集装箱码头有限责任公司20%股权的方式支付32亿元。