海运提单的性质决定了它在国际贸易中具有非常重要的地位和作用。提单是货物所有权的凭证，谁控制了提单，谁就拥有了该批货物的所有权。正因为如此，在国际贸易实际工作中，提单的使用也常带来种种风险。本文针对海运提单使用的风险进行分析，并提出了防范措施。
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近日巴拿马运河的货轮通航延误时间经常在7天左右，有些延误甚至长达10天时间。
本周，北美航线一如既往地表现不佳，尤其是美国东岸航线运价持续下探。货代反应苏伊士新运河开通后，很多船将货物通过该运河运至美国东岸港口，加剧了美国东岸航线市场竞争力，致使运价一再下滑。除此之外，其他航线行情向好。
重庆市交通委员会消息，重庆航运交易所与中国长江航运(集团)总公司在11月5日在武汉签订战略合作备忘录。
继2004-2014年成功举办了十一届年会后，“国际海运年会2015”于11月5日至6日于广州举行。这是广州第二次举办国际海运年会，也是国际海运年会第一次在同一城市举办两次。
全球船舶运营成本在2015和2016年均将上涨，船员工资、维修与维护、入干船坞等都是成本增加可能最明显的内容。
推进上海航运中心建设，地方立法怎样予以引领和保障？市人大常委会昨天下午举行第五十四次主任会议，经充分讨论和表决......
26日下午举办的羊城沙龙透露，21世纪海上丝绸之路港口城市发展与合作论坛将于本月30日举行。
受下游采购需求转好带动，本周沿海散货运输市场迎来小幅上涨。10月23日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收787.93点，较上周上涨0.2%。
10月22日，广西北部湾港口管理局正式成立，原北海、钦州、防城港3市政府承担的港口行政管理职责调整由该局承担。
港口兴则航运发达，带动对外贸易的繁荣，吸引大规模的人口聚集，进而带动批发零售、金融、会计等服务业的繁荣，这大概是所有港口城市发展的逻辑。
本周中国进口干散货运输市场运价继续探底。国际油价再次回落，海岬型船市场运力过剩，运价下滑至近一个月来新低；巴拿马型船受美西、美湾至亚洲及印尼至印度船运支撑，运价基本稳定；超灵便型船成交有限，运价继续下跌。
泛太平洋海运亚洲大会是深圳市政府与美国商业日报共同举办的行业会议，从2007年开始在深圳举办。
中新财经上海10月14日电(记者 许婧)上海海事大学校长黄有方14日在此间表示，全球航运业持续低迷的当下，中国航运业应依托“一带一路”、长江经济带等国家战略，把握国际拓展机遇的同时，也应抓住重大国内发展机遇。
黑海是欧洲东南部和亚洲小亚细亚半岛之间的内海。因水色深暗、多风暴而得名。黑海向西通过博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡与地中海相通，向北经刻赤海峡与亚速海相连。
10月8日，上海国际航运研究中心发布了2015年第三季度中国航运景气报告。报告显示，2015年第三季度中国航运景气指数为80.25点，创下三年来的新低。
据美联社报道，当地时间6日早些时候，一艘荷兰货船和一艘大型液化气船在比利时海岸附近相撞后沉没，船上的11名船员在落水后不久被附近船只救起。
SOLAS公约有关集装箱重量验证新规定将于2016年7月1日生效，其将影响整个海运行业。虽然有关其实施的许多细节还不清楚，但参与集装箱化航运各方对其面临新形势要做好自身准备。现就行业内每个人需知的最重要事项予以概述。
一段时期以来，全球大型航运企业生意惨淡。分析人士指出，全球航运业正经历一次调整，这与近期国际经济下行压力加大相关，同时也是全球经济结构转型的结果。对航运企业来说，通过削减航线运力、优化经营结构等方式应对挑战，才能巩固自身的航运地位。
在全球经济持续疲软、国际贸易增长乏力的大背景下，中国提出的“一带一路”战略，不仅激活中国及沿线国家港口贸易，也确立全球航运重心东移的必然趋势。
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