刚刚，欧盟当局已经批准了日本三大船公司日本邮船（NYK）、商船三井（MOL）和川崎汽船（KLINE）之的合并计划。通过合并集装箱业务成立一家合资公司，日本三大船公司打算整合全球业务，利用规模经济来稳定盈利能力。
美国联邦海事委员会（US Federal Maritime Commission，FMC）根据管辖权理由，于2017年5月2日驳回了三家航空公司提出的“三方协议”后，NYK，MOL和K Line的集装箱航运业务的计划合并已经陷入僵局。该协议如果获得批准，将允许三家日本船公司在计划于2018年4月1日合并的业务开始前，协调和经营联合服务，并分享美国相关行业的商业信息。
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美国国家航空（National Airlines） 和美国航运公司（Navitrans USA）宣布计划在2017年6月1日使用B747-400F推出每周定期的全球货运服务。新航线是全球货运枢纽马拉松，在奥黑尔国际机场（ORD），列日机场（LGG），Heydar Aliyev国际机场（GYD），香港国际机场（HKG），成田国际机场（NRT），泰德·史蒂文森安克雷奇国际机场（ANC），然后返回O'Hare （ORD）。
川崎汽船 ( Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. ,“K”Line）欣然宣布，其子公司太阳日本凯森有限公司(Taiyo Nippon Kisen Co., Ltd.) 和Escobal日本有限公司将于2017年7月1日合并，暂时更名为“K" Line 滚装和散货船管理有限公司（ K Line RORO and Bulk Ship Management Co., Ltd. ），2018年4月1日起开始。
美国联邦海事委员会（Federal Maritime Commission ，FMC）以管辖权驳回了2017年3月提日本三大船公司公司提交的形成一个联合集装箱航运服务的“三方协议”。
UPS已经签署了一项最终购买协议，以收购爱尔兰的快递物流公司Nightline Logistics Group。Nightline Logistics (夜线物流) 是一家私营公司。收购条款未披露，交易须遵守惯例收盘条件，包括监管部门的批准。
最近由Norweigan首席执行官约翰·弗雷德里肯（John Fredriksen）担任主席的Frontline Ltd （前线有限公司）已经投标了收购DHT控股公司。同时，DHT控股（DHT Holding）已经从BW集团以5.38亿美元收购了11艘VLCC。
韩国最新的航运公司SM Line (森罗商船)在上星期六（2017年4月22日）收到了首批集装箱。据该公司称，SM Line上个月向中国国际海运集装箱发出了第一批10,430个20尺集装箱的订单。交货将在接下来的几个月中继续下去。
Alphaliner指出新成立的SM Line (森罗商船) 今年四月底前运力将突破四万TEU，是史上运力规模增长速度最快的！据Alphaliner的排名显示，SM Line将成为全球第三十七大货柜航商，已超过兴亚海运成韩国第四大航商。
据Alphaliner消息，韩国新成立的森罗商船(SM Line)正在大举进入集运市场，首先将提供6条航线服务，涵盖东北亚、东南亚、远东-印度和跨太平洋的航线。
SM集团星期一（2017年3月20日）说，SM集团将收购更多的公司，包括海外托运人，以提高其在该行业的地位。上周SM集团被选为STX公司的首选投标人，去年年底也购买了现在已经解散的韩进航运公司的美亚航线和其他资产370亿韩元（3200万美元）
韩国新集装箱运输公司SM Line Corp.将于下个月准备在越南开始第一次航行，该公司计划下月在美国主要的航线上开始运营，目的是在连接美国南部萨凡纳，明年到东海岸的纽约港口
越南航空公司VietJet air (VJ，越捷航空)的市值超过其主要竞争对手越南航空公司（Vietnam Airlines），这是在公司上市后一个星期，第一次超越越南航空公司，VietJet成为越南最大的承运人。
SM Line（森罗商船），一家中等规模的航运公司，周一（2017年3月6日）表示，它将开始在九条路线到泰国，越南，日本和其他地区的船队12艘集装箱船的服务。
据悉，原韩进海运拥有的5艘集装箱船已由Samra Midas(SM)集团成立的新航运公司SM Line部署在第一服务航线。
中华航空（China Airlines，CI）在芝加哥奥黑尔国际机场与全球航班服务（Worldwide Flight Services，WFS）签署了货物处理合同，延长了与北美处理公司的19年的关系。
以前由韩国破产船Hanjin 船拥有的五艘船将部署在由Samra Midas（SM）集团组成的新航运公司SM Line （森罗商船）的第一个服务中。所涉及的船舶是Hanjin Bremerhaven，Hanjin Budapest，Hanjin Port Kelang, Hanjin Tianjin 和 Hanjin Xiamen，所有这些船都是由韩国造船厂现代重工（HHI）在2006年至2007年建造的。
航运咨询机构 Alphaliner 近日表示，受2016年恶劣的集运市场条件影响，到2017年1月全球大型集运公司数量已从之前一年的20家下降至17家。
日本航运公司Kawasaki Kisen Kaisha（川崎汽船）的子公司K Line（India）Shipping Private（KLISP）于2017年1月底加入印度国家船东协会（Indian National Shipowners’ Association，INSA）。
日前，据有关报道称，森罗商船（SM Line）将于2017年3月8日投入航线运营。首条运营的航线是亚洲区内航线，届时将投入1艘1100TEU型集装箱船，从釜山港出发，中途挂靠中国、越南和泰国的港口。
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