在2020年限硫令即将到来，在几种常见应对措施中，ONE（MOL，NYK，K LINE）更看好低硫油，而南美轮船（CSAV）或将选择LNG燃料。
近日，ONE公司首席执行官杰里米·尼克松（Jeremy Nixon）对2018年复杂的市场环境，以及公司运营所遇到的问题发表了其观点。
6月4日，南通中远海运川崎船舶工程有限公司为日本川崎汽船建造的第二艘31.1万吨VLCC“TEDORIGAWA”号正式交付。
据悉，最近中谷海运集团（ZHONGGU）新造一批高品质、环保型集装箱陆续上线，投入运营。据相关部门统计，到2018年第二季度，中谷海运集团新造5万TEU的集装箱。
日前，日本航运公司川崎汽船株式会社（K Line）接收了一艘载重吨为8.8万吨的特种煤炭运输船“Corona Xanadu”轮。
日本航运公司川崎汽船和日本邮船宣布，与日本中部电力公司以及丰田通商达成在日本的LNG加注业务合作。
日本航运公司川崎汽船（KLINE）日前发布上一财年业绩。截至2018年3月31日，该公司在上一财年净利润9540万美元。
日前，由运达航运（INTERASIA LINE）运营的“MV THURINGIA/绪春”在拖轮的陪驶下，缓缓靠妥于上海港明东集装箱码头。
租金上涨加上船舶资源的枯竭，造成支线集装箱船租船市场火爆 一船难求，许多集装箱船运营商争先抢购船舶，推动二手船价格持续上涨。
日本航运公司川崎汽船和石油石化产品储运物流公司--上野集团日前宣布同意加入多部门行业联盟“SEA\LNG”，以便加速推动LNG作为船用燃料市场发展。
据悉，根据Alphaliner的数据，跨太平洋航线上的总运力预计在2018年7月底前至少将增加8%。
日前，日本三家汽车运输公司川崎汽船、日本邮船和商船三井发布独立声明，对2月21日欧盟委员会宣布的卡特尔（垄断联盟行为）做法违反欧盟竞争法及处以罚款进行回应。
1月18日，日本今治造船为川崎汽船（K LINE）建造的一艘14000TEU集装箱船“Milano Bridge”号 正式交付。
12月6日上午，美国东部当地时间，川崎汽船（K Line）旗下一名为 HELSINKI BRIDGE，运力高达8930Teu的集装箱船在靠泊美东大港-波士顿港（Boston）时惊现意外!
近日，有消息称，森罗商船（SM Line）已经成为二手集装箱船市场的最大买家。据VesselsValue的统计数据，为扩充船队，森罗商船已投入3,000亿韩元（约合2.73亿美元）购置了22艘二手船，合计12.25万TEU。不同于一些小型船公司或新进入者，倾向于依赖租入船舶以降低资本投资，森罗商船背靠其实力雄厚的母公司，大举购入二手船，从来得以大量持有自有船舶。
近日，川崎汽船发布通知，根据美国海关及边境保护局（CBP）要求，自 2017 年 11 月 27 日起，所有入境及过境美国的货物均须提供商品海关关税编码（HTS Code）。
日本航运公司川崎汽船近日透露，未来三年内除集装箱船业务之外，还计划投资800亿日元(约合7.18亿美元)。用于船队重组等。
近日，川崎集团旗下子公司川崎近海汽船（K Line Kinkai）和川崎汽船（K Line）达成协议，双方将共同开展LNG动力渡轮的研究。
美国当地时间8月6日，美国洛杉矶长滩港Pier G码头，一集装箱货轮发生危险品泄露，12名码头工人因接触泄露的化工品而受伤。此外，还有一位消防员在营救中受伤。
2017年7月26日，日本川崎汽船宣布：经董事会协商决定，为改善经营，将旗下重吊船运输业务子公司SAL Heavy lift GmbH（SAL）股份转让给SALTO Holding GmbH & Co. KG.（SALTO）。
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