1月7日，据从河北省港航管理局获悉，截至2018年底，河北省港口货物通过能力和吞吐量双双突破11亿吨大关，分别位居全国沿海省份第二和第四位，标志着河北港口作为全国沿海港口大省的地位更加凸显，服务区域经济发展的能力进一步增强。
日前，天津港（Tianjin）发布公告称，公司与中国外运华北有限公司在天津市签署《天津港股份有限公司中国外运华北有限公司内陆区域物流节点融合发展协议》。
据信德海事网1月3日消息称，冬季的北海再次发威，地中海航运（MSC）一艘超大型集装箱船在北海遭遇恶劣天气发生事故，多达270个集装箱掉落水。
近日，河北省政府办公厅印发《关于加快沿海地区开放开发的实施方案》，提出推进秦皇岛港（Qinhuangdao）由货运为主的能源集疏港向客货并举的自由贸易港转型，唐山港（Tangshan）承接秦皇岛港散货功能的转移。
天津港（Tianjin）是我国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸，京津冀地区发达的交通运输网络枢纽，是我国综合交通运输体系中的重要节点。
12月18日，天津联通与天津港集团签署合作协议，推动5G“智慧港口”应用在天津港（Tianjin）成功落地，在最新一代5G网络的支持下，“智慧港口”将迎来新的发展阶段。
12月1日，据有关消息，随着中谷物流一个标有“100万TEU”的集装箱在码头被徐徐吊起，中谷物流在天津港（Tianjin）的集装箱发展迎来了重要的一刻：中谷物流在天津港（Tianjin）集装箱吞吐量首次突破100万TEU，实现了历史性的跨越。
11月6日上午，天津港集团党委书记褚斌深入集装箱码头公司、五洲国际公司现场调研东突堤集装箱板块工作。他强调，强化天津港集装箱干线枢纽港地位，对于落实中央对天津的“一基地三区”功能定位意义重大。
日前，在柬埔寨金边（Phnom Penh）举行的中国天津--柬埔寨合作项目签约仪式上，天津市交通运输委员会副主任、市港航管理局局长杨树海与柬埔寨西哈努克自治港主席兼首席执行官娄吉春签署了《天津港与西哈努克自治港建立友好港关系谅解备忘录》。
10月27日，新加坡籍“ACACIA MAKOTO”轮停靠曹妃甸综合保税区码头，标志着曹妃甸港区（Caofeidian）首条外贸集装箱班轮航线正式开通。
中新社天津8月29日电 ，从天津港（Tianjin）获悉，作为“一带一路”建设的重要支点，目前天津港挂靠21世纪海上丝绸之路的集装箱班轮航线超40条，涉及新加坡、印度、巴基斯坦、土耳其、南非等国家和地区的40多个港口。
日前，由国内自主设计建造的最大集装箱货轮中远海运的“中远海运宇宙”轮首次抵达天津港。
日前，为期三天的智慧港口创新联盟圆桌会议在天津港圆满落下帷幕。作为首家加入“智慧港口创新联盟（ZMMNT+）”的港口企业，天津港集团与上海振华重工、微软、Navis、M&N五方已在“天津港智慧型自动化集装箱码头”建设方面达成的共识，随着下一步的落地推进，将努力为世界港口智慧化转型贡献“天津智慧”、提供“天津方案”。
日前，天津港堆场垄断案告破，6家企业被实名曝光。天津市发展改革委表示，将对涉案企业进行严肃处理，按照《反垄断法》的规定，对违法企业处以上一年度销售额1%-10%的罚款，预计处罚金额将达5000万元以上。
6月27日，天津东方海陆集装箱码头发布通知表示，码头接到天津港公安消防队紧急通知，由于夏季到来，高温炎热，为保证作业安全，内贸煤炭类集装箱集入港后需直接进行装船作业，不得退关转船。
“以满洲里、二连浩特出境的中蒙俄海铁联运国际班列为例，2018年以来达到了每周开行1至2列的规模。货物主要产自京津冀和东南沿海，包括家电、家具、工程设备、建材、电子产品等。”天津港集团公司集装箱部货源开发科副科长李巍高兴说着。
据悉，在天津港口岸降费提效治乱出清优化环境专项行动中，天津市发展改革委等10家单位共检查相关单位43家，初步发现未按规定明码标价、提前收费、异地经营、少缴税款等问题。
达摩克利斯之剑终落在京津冀、山东省、长三角地区沿海港口头上。日前，根据财新网报道，生态环境部提出，2018年9月底前，山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路，2019年底前，京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输，禁止汽运集疏港。
2018年5月，天津港集团联合第三方咨询机构发布了《开启贸易走廊新篇 建立新时代的港口企业运营模式》行业报告。报告提出了中国港口企业在新时代面临的五大变化、运营模式升级需要着重解决的四方面痛点、推进新运营模式的五大步骤等内容，探讨建立新时代港口企业运营模式。
日前，天津港（集团）有限公司向下属各单位和机关部室发印发《天津港（集团）有限公司优化人员结构及完善管理岗位管控改革方案》表示，由于集团公司所属单位存在管理岗位职数编制多年未调整、中层管理岗位超配严重、管理人员结构不平衡、管理岗位设置不规范等诸多问题，将优化人力资源配置。
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