去年年底，全球最大的航运公司马士基（MAERSK）宣布将在2050年实现碳中和，这项计划与航运业期望在2050年将碳足迹减半的目标一致。
据悉，3月1日，达飞轮船（CMACGM）发布了其2018年业绩。根据财报披露，该公司去年实现收入234.8亿美元，同比增加11.2%；其中第四季度为63亿美元，同比增加14.9%。
据悉，马士基（MAERSK）莫因港（MOIN）集装箱码头正式投入运营。在世界港口版图中，哥斯达黎加通过莫因集装箱码头与欧洲和亚洲市场相连。如今，货物可以在跨大西洋航线上进行运输而无需转运。与此同时，该码头将助力A.P.穆勒-马士基增强全球网络，在航运和物流业务方面为客户提供无缝端到端的服务。
原本投入亚洲--北欧航线的超大型集装箱船，由于亚洲--北欧贸易航线上运力过剩了，许多集装箱航运公司开始将部分大型集装箱船部署在其他服务航线上，这对货物运输量较小的航线运价造成了威胁。
据航运咨询公司 Seaintelligence 报道称，未来20年，集装箱行业的航运公司数量将继续大幅减少，行业整合中100家航运公司中将有60家消失。
日前，马士基航运（MAERSK）发布了对几项由中国出口的附加费用作出调整的通知。
2月21日，马士基（MAERSK）公布2018年业绩报告。报告显示，2018年马士基集团实现营业收入390.19亿美元；实际利润（underlying profit）为2.2亿美元，同比下降38%。
据Alphaliner最新运力数据显示，截止2019年2月10日，全球班轮公司运力10强中排名前三的分别是马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）和中远海运集运（COSCO）。
宁波市委常委、常务副市长陈仲朝会见了马士基（MAERSK）集团副总裁、马士基码头公司亚太区总裁施敏夫。马士基集团与梅山国际物流产业集聚区管委会签署投资意向书，拟投资3亿元建设马士基梅山国际物流二期项目，面积约为200亩，用于打造马士基华东物流配送及分拨中心。
据有关消息，集运巨头马士基（MAERSK）日前在美国与石油供应商PBF Logistics签署了生产低硫燃油的协议，将在美国东海岸生产和储存符合0.5%的低硫油，预计将提供马士基年度燃料需求的10%。
据航运咨询机构Seaintelligence首席执行官Lars Jensen表示，现代商船（HMM）与“2M联盟”（MAERSK，MSC）的合作协议还有一年多时间就要到期了，今年之内，或者接下来六个月之内，现代商船要么会与三大联盟之一签署新的合作协议，要么只能凭一己之力部署旗下众多大船运力。
2月6日，马士基（MAERSK）发布消息称，将引入虚拟助手“Captain Peter”，以增强远程集装箱管理系统平台（Remote Container Management），更好协助客户完成货物全程运输。
日前，达飞轮船（CMA CGM）宣布称将整合它旗下的两个欧洲内部支线集装箱航运公司品牌 Containerships 和 MacAndrews。亦即是从2019年4月1日后，两个品牌将统一以 Containerships品牌开运营。
全球最大航运联盟“2M”（MAERSK，MSC）已确认，利物浦港（Liverpool）将成为其连接欧洲与美国几个港口的TA4航线服务的停靠港。
1月10日，“2M”联盟--马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）和以星航运（ZIM）宣布，将扩大战略合作范围，在亚洲--美西、亚洲--地中海的部分航线上进行扩大合作。
1月7日，马士基集团证实，马士基航运（MAERSK）一艘4340TEU集装箱船“Maersk Gateshead”号在靠泊香港港（Hong Kong）进行加油作业期间发生了不明数量的船用燃料泄漏。
1月2日，由厦门港务控股集团有限公司主办的“2019年新年起航仪式暨马士基（MAERSK）2018年厦门港（Xiamen）突破100万标箱”在厦门市海沧区嵩屿集装箱码头举行。
据中新网厦门1月2日电 ，“2019年新年起航仪式暨马士基（MAERSK）2018年厦门港（Xiamen）突破100万标箱”1月2日在厦门市海沧区嵩屿集装箱码头举行。
据西班牙媒体称，中国远洋运输（集团）总公司立志超越马士基（MAERSK）成为世界上最大的航运企业已经不是秘密，在海运行业受长期经济危机影响而求助于并购模式的背景下，中国海运（集团）总公司和中远的合并重组（合并后称为中远海运，COSCO SHIPPING）不仅仅是解决生存问题，更提高了该集团在海运管理方面的效率。
两大航运联盟“2M”和“THE Alliance”近日都宣布再次更新航次船队，业界不免担心上一次几大联盟重组时的大规模船期延误会再次重新上演。
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