各大船公司和各大航运联盟的船期准不准，最有话语权的应该是外贸公司和货运代理公司了。但每个外贸公司或货代公司作为独立个体，所感知到的和实际上各大船公司的整体表现，也可能会有所出入。
据法国航运咨询机构Alphaliner预计，随着国际海事组织（IMO）2020年限硫令生效日期逐渐逼近，未来几个月集装箱船改装废气洗涤器的数量将会激增。
4月29日，马士基（MAERSK）对外宣布称，为了提供简单易用的解决方案，马士基在欧洲七个国家 ：德国、法国、丹麦、荷兰、波兰、英国和西班牙 —-通过在线海运管理平台提供报关服务，数字化海运业务报关服务将适用于马士基所有品牌、所有类型的货物。马士基计划在2019年底，将此产品扩展到全球更多国家和地区。
据悉，Global Ship Lease公司与马士基航运（MAERSK）签订了一份为期30个月的租船合同，出租5,936-teu Tasman，租期或将长达38个月。
据有关消息称，韩国现代商船（HMM）迫切希望在新任首席执行官 Jae-hoon Bae的领导下实现业务正常化。详细来说，该公司将于明年交付12条23000TEU集装箱船。
由于薪资谈判失败，丹麦马士基集团（MAERSK）旗下拖船公司SvitzerEuromed的船员近日发起罢工，这也导致了阿姆斯特丹港和鹿特丹港（Rotterdam）的服务延误。
根据Alphaliner最新运力数据显示，截至2019年4月17日，全球二十大集装箱船公司运力排名出炉，位列排行榜第一至第五分别是：马士基（MAERSK）、地中海航运（MSC）、中远海运集运（COSCO SHIPPING）、达飞轮船（CMACGM）、赫伯罗特（HPL）。
近期，亚马逊（AMAZONE）重新定义了供应链对终端消费者的含义，其海运代理业务的增加也表明了这家互联网巨头对集装箱运输业产生影响的两种方式，一种是通过2016年推出的无船公共承运人对其内部供应链实施更好的控制；另一种更重要的是，他们可能在构建一个供应链平台来提供独特的服务，甚至面向其市场网络之外的托运人。
据悉，以星航运（ZIM ）17日宣布加入TradeLens。TradeLens是由A.P.穆勒-马士基（MAERSK）和IBM联合开发的，基于区块链技术的数字运输解决方案。
日前,马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）、赫伯罗特航运和ONE四家集装箱航运巨头宣告在荷兰阿姆斯特丹成立数字集装箱航运协会（DCSA）。参与各方表示，成立协会是为了创建信息技术公共标准，为班轮公司及客户提升效率。
4月14日，船长395米、载箱能力达19244TEU的“地中海克拉拉”集装箱船挂靠广州南沙港（Nansha）海港码头。此标志着2M联盟地中海线AM2（马士基航运（MAERSK）AE11线、地中海航运（MSC）JADE线）全面开启20000TEU级运力来运营。
据世界海事新闻网报道称，韩国班轮运输公司长锦商船（SKR）和兴亚海运（Heung-A ）将于下周开始整合双方的集装箱运输服务业务。
4月11日18时左右，随着美诚马士基轮稳稳地靠上穿山港区5号泊位，总甲板面积相当于16个足球场大的中远海运“室女座”轮、地中海“伊斯坦布尔”轮、“长准”轮、“美诚马士基”轮四条400米巨轮在宁波舟山港（Ningbo）穿山港区集装箱码头一字排开，这是宁波舟山港首次实现单日四条超大型集装箱船同时在泊作业，壮观场面在全球各码头中也实属罕见。
“西安，你好!青岛是你的出海口。”这是4月9日在西安举行的青岛--西安“经略海洋港城联动”融合发展推介会上，青岛港集团党委书记、董事长李奉利代表青岛及青岛港（Qingdao）发出的心声。
据 Alphaliner 最新运力数据显示，截至2019年04月09日，全球班轮公司运力100强中排名前三位的仍然是马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）、中远海运集团（COSCO）。
2019年前两个月，全球集装箱货量较去年同期降低了2.1%，除欧洲市场外，多个市场都有不同程度下降。
在珠江入海口，广州最南端--说的就是位置得天独厚、粤港澳大湾区地理几何中心的南沙（Nansha）。昨日，马士基（MAERSK）南沙服务推介会在这里成功举办，该推荐会也是中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区挂牌四周年系列活动之一。
与马士基航运（MAERSK）和达飞轮船（CMACGM）转型涉足物流行业做“综合物流服务商”不同的是，赫伯罗特（HPL）首席执行官Rolf Habben Jansen近日表示，赫伯罗特无意收购物流企业、不提升运力排名，而是通过增加运量、降低成本来提升盈利能力、减少债务。
据Alphaliner表示，与IMO 2020硫磺封盖实施日期相差仅仅9个月，而集装箱船的洗涤器订单总数已增加到540多套了。
日前，达飞轮船（CMACGM）和地中海航运（MSC）揭示了新的定价机制的细节，或者在2020年限硫法规生效之前的2019年初开始推行托运人的“燃料调整公式”（BAF）。这两家航运公司在2018年9月宣布，他们将跟随马士基航运（MAERSK）的步伐，引入BAF作为向客户转嫁燃油账单负担的手段。
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